また水温センサーが逝ったＢＭＷ系１．６リッター直噴ターボエンジンなのですよ

木曜日の朝、エンジン始動が結構大変だった。

金曜日、オレンジ色の危ないでっせ！修理ましょ！というアラーム表示、、

エンジン始動を一回諦めて、シトロエンアシスタンスに連絡したら、

自宅で車が死んでも、サポートしません！という宣告を受けた。

何とか始動出来たが、、再始動もすごく大変だったので

土曜日、朝から赤のストップ！エンジンスト～ップ！のアラーム表示、、、

マトモな修理も出来ないシトロエン久留米サービスポイントに持って行っても、

あなたの使い方が悪いんです！と、責任転嫁される危険性が高いので、

プジョー長崎まで修理しに行くのです。

違う車の部品を付け直すのが修理と言うシトロエン久留米サービスポイント、

命が惜しい私は、久留米に住んでいて、プジョー久留米で買ったのだけれど、

諫早まで修理してもらいに赴く訳です。


下道走って、武雄北方インターから高速に乗り、多良見インターまで走り、

諫早のプジョー長崎さんに到着！

事前の打ち合わせ通り、水温センサーでした。

毎年交換せにゃあならんみたいなこの水温センサー、

きっついのぁ、、再スタート出来ないと、旅行が出来ないからなぁ。

メシは、海鮮丼、、あの魚屋さんで？寒そうじゃけ、止めた。

というので、おでんと石の店で、トルコライスにしよか？

これで、７００円のトルコライス、、凄いと思う。

多そうに見えないのに、しっかり量がある。

トルコライスに多いこってりギトギトじゃなくて、結構さっぱり。

カツの油が切れているのが、キチンと仕事をしている証拠だろう。

ギトギトじゃないナポリタンが、料理人の優しさの証拠だろう。

バランスの取れているごま油系チャーハンは金子直系の自負だろう。

ワシ等の中では、ゆうのトルコライスは喰うに足るという評価を受けている。

言っとこか？何度も行く店は、ワシ等の中では高評価店舗、、間違えるなよ。


帰り道は、大村から山越えして、鹿島経由で帰りました。

ウチから、プジョー長崎まで１００キロか、、、

諫早のＢＭＷでｉ３、８を扱うから、急速充電ポイントがあるんだな。

しかし、、、死んでしまうＤＳ４のクルーズコントロール、、、、

で、ｅ燃費アワード２０１５年でＤＳ４は燃費達成率部門で１位となりました。

ＤＳ４のデータを見ると、１１．９８ｋｍ／Ｌですね。

貴方のＤＳ４は普通にこの位走るんですよ、、

走って居ないなら、、貴方のＤＳ４、整備不良？それとも外れ？

貴方の走行条件が悪いだけ？でも、そうならｅ燃費でこんな数字が出る筈も、、

貴方の走り方が下手なだけ？でも、そうならｅ燃費でこんな数字が出る筈も、、

プジョー久留米が修理出来なかったら、ユーザーに、

貴方の左足ブレーキが原因です！もう修理なんかしません！

と言い放って、修理拒否して、修理する責任を放棄したりしますから、、

意外と、整備不良だったり、外れだったり、、修理出来なかったりするだけかも？