2012年8月31日金曜日

ちょいと生月島まで、、、

ちょいと、フィットのCFに出てくる光景を見に行こうか?と、平戸市に出撃だ。

久留米市から佐賀市に抜けて、武雄から伊万里へ。伊万里から、平戸に入ったら、大橋渡って、直進して、平戸を突っ切り、アップダウンを繰り返しながら、進んでいくと、生月大橋に至る。

現在、工事中ではあったが、生月大橋の無料化で、、、生月は衰退したんだろうな。渡ったら、即左折、農道を走ると、フィットのCFの撮影ポイントだ。

このルートは、半端無いドライブコースだ、、一番はサンセットドライブだろうが、そうすると、お泊りになっちまうから、真昼間に訪れるのが良いかな?女性連れだったら、ゆったり、平戸温泉に泊まる?蘭風に泊まる?

まずは、塩俵の断崖で小休止、

小さなサツマイモ大好き人間が身内に居るので、100円の奴二袋も買い込んで、断崖の柱状節理を満喫したら、ここを突っ切って、突っ切って、、どん詰りの灯台にまで突撃だ。


駐車場に車を停めたら、灯台まで歩きましょう、、、灯台に着いたら、崖のトコまで行って、、
 こんなトコとか、
こんなトコがあって、 
断崖を見下ろしたり、色々満喫して、戻ろうか?
こんな風景も何処かで見られたりする。 
こんな注意書きがあるのは、定置網があったり釣り人が居たりするから、好きモノはあんな瀬で釣りたい訳よ。 
 
行きも還りも、風景が良いぞ、、農道を走った方が雰囲気も良いし、愉しいし、面白いのは公然の秘密だ。だって、生月島で金を落とすなら、県道を走って、、しかし豊兆も無くなったしなぁ。

いっとに入ったら、タバコすっている奴が居たんで、そのまま退去して、、


鯨見はいっとから隣の隣の隣のお店、私ラーメン・ちゃんぽんスープの皿うどん大好きで、硬いの柔いのどっちも選べるので、皿うどんはどっちにするかと言うと、長崎じゃスタンダードだからね。 
ツレは柔いちゃんぽん麺の皿うどん、トロミ結構しっかりしているので、嫌いじゃないけれど、やっぱり私は硬い奴が好き。 
私は何時もの硬い奴で、塩味がしっかりしているので、好きなんです。

他の人は、全員、ちゃんぽんでしたが、、、帰り道は生月の切支丹資料館はみらんと、平戸の資料館に寄って見た。納戸様もあったりして、、、納戸様があると言う事は、カソリックに戻ったか、おらしょが絶えたと言う事だ。

やっぱ、ここらでも、おらしょも絶えたか、、カソリックに戻らなかった人々も少なくなかったが、カソリック教徒自体も過疎で、エライ事になって、、煉瓦造りの教会しか残らなかったトコもあるし、木造の小さな教会だと信徒さんが居なくなって、崩壊しちまったトコも少なくない。

ここから、堤に出て、ぐるっと回ってみるコースを選んだのは、ぴ~カンの海岸沿いは、きれいだしね。急峻なここいらでは、共同アンテナが普通にあったりして、暮らすのは大変だろうな。

紐差の巨大な教会を眺めて、思った事は、長崎の過疎も凄くなっているけれど、維持は何時出来なくなるのかな?あちこちの教会が維持できなくなりつつあるんだがね。ちょっと、天草の教会の事を思い出して、、ちょっと考えてみた。

帰り道は、あじさいロードを爆走して、国見道路から西有田に直滑降して、有田の深川精磁に寄って、(賞美堂さんごめんね)ちょいと気になる奴が、、イタリアンデザインの奴はぼてっとしていて嫌いだし見たくもないが、薄手の奴があって、、三彩楓と、青海波と、金彩櫻ばっかで、お茶呑んでいると、飽きてくるから、次のを探しているワタシなのだ。あんな薄手の奴を作り始めたか?ちょいと、深川さんにも寄らんとな、、次は賞美堂も寄るぞ、、、

2012年8月26日日曜日

ちょいとヤナセとレクサス、そしてネッツへ

ちょいと、ヤナセに逝ってみた、Cクラスにアダプティッククルーズコントロールが付くらしいから、確認だ。

FRベンツも現行型は、結構雪道逝けますよ!アダプティッククルーズコントロールもオッケーです!という、情報を確認してみたら、、、逝けるかもしんない。

で、レクサスにも逝ってみた。レクサスのSAIは、結構いけるか?装備フル揃えると、トヨタでもレクサス以上に上がってしまうと言う微妙な値付けがあるから、、レクサスは、、、レーダークルーズコントロールも付くし、、、

で、ネッツに逝って、プリウスのレーダークルーズコントロールモデルを見たら、、、

アウディが高く付きすぎじゃ無いかという、素朴な疑問を抱いてしまった。



2012年8月25日土曜日

ちょいと口直しで西へ

ええいくそっ!江戸京で12000円ちょっとドブに捨てて、ムシャクシャして、お出掛けだ!

佐賀方面に向かおうか?ちょいと、食べ歩きをする気が失せたわ、、、日本の食物屋が全部そうだとは思わないが、デフレ、経済縮小の結果、こう成り果てたんだろうなぁ、、、

江戸京も、経済成長するぞ!と店舗拡張し、楽天お節で無茶しまくって、大炎上、、経済は好転せず店舗拡張が裏目に出て、回転資金が続かず、倒産して民事再生法を申請したのが、去年のこと。板場がミスしても、仲居さんがカバーするという、セイフティネットが稼動していない様で、悲惨な事になったまま、、続いているのか?わざわざ、どぶにカネを捨てに行った私が馬鹿だったんで、自制を含めて、自省して、ランチは惣菜をパクつく位に限定するか?

佐賀から、武雄に抜けて、マルキョウのあの惣菜屋さんで、ちょいと買い込む。

山内から、飛龍窯に寄って、山越えして、川古の大楠のトコに出たら、また山越えして多久に出て、多久駅南の直売所で色々買い込んで、パフェは涙を呑んで通過し、、村岡総本舗で櫻羊羹が試食したらシャリ感が目一杯出ていたので、おね~さんに、日付の一番古い奴くれ!シャリ感出すから、賞味期限?知ってるがな、、短いの、、、羊羹半永久的に持つ!という人も居るけれど、村岡総本舗の羊羹は、短いんだよね。

パイナップルジャムのおんらいまんとも、買い込んで、、、

あ、あのお茶碗、泡立て難いお茶碗なのよな、粉が残り易いから、、気をつけて、篩を使ったり、準備万端怠らない様にな。

で、何故か、大牟田のイオンまで足を伸ばして、、、しかし、凄いよなぁ、ここらのイオンやユメタウンの中で、一番人が少ないぞ、、気楽に過ごせるし、、穴場かな?

帰り道、ガソリンを満タンにしたら、613キロ走って、31リッターを4122円で入れたから、19.8km/Lで、ガソリン代は6.7円/kmという数字だ。

しかし、デミオは暑いぜ、、、暑すぎるぜ、、、五月蝿いぜ、、五月蝿すぎるぜ、、断熱材と防音材をケチったんで、あの価格でも日本生産で輸出して利益確保出来る訳か。

日付間違えてましたんで、修正しました。

2012年8月24日金曜日

やっぱり残念だった江戸京

近くなんで、江戸京に逝った、誕生日前のセレモニー&仕出しの下見である。

4000円の想に庭の鶯の純米1杯+5合ビン一本という二人で総計12000円チョイの大盤振る舞いだ。

向こう付け、ハイ、オッケーでした。

刺身、ハイ、オッケーです。

烏賊の生き造り、ちょいと小さいけれどオッケーでした。

ゲソの天ぷら、ハイ、オッケーでした、カレー塩でも大丈夫でした。逆に良かったかも?

茶碗蒸し、海老が入っていたら、サイコーでしたが、椎茸+カシワ+銀杏+かまぼこでもオッケ-!でした。

で、、握りは、、、ネタは良いけれど、シャリがサイテーでした。

そして、デザートが来たので、、、私の方は良かったけれど、ツレのに髪の毛が入っていたんです。

替えてもらったら、、次のにも、、、皿に髪の毛がついたまま、、、

ごめんなさい、、私切れてしまいました。流石にここまで馬鹿にされたのは久しぶりだったんで、、

ちょい髪の毛が薄いおじさんが出てこられました、

すみません、割引させていただきます、、、はぁ?ここまで、馬鹿にされたん久しぶりやぜ!

ちゃんと、お勘定済ませてきましたよ!割り引きします?と言われても、ちゃんと、お支払いしました。楽天のお節で大炎上させても、江戸京腐敗激酷お節炎上で盛り上がっても、学習能力無かったんだな!

久留米の客は節穴ばかりで、お馬鹿ばかりで、舐めて掛かって居るんだな!

江戸京、、うん、、二人で12000円チョい払っても、、、、ここまで客を馬鹿にするんだな。楽天のお節で、大炎上させて、、、学習能力無かったな、、、

やっぱり、遠出をして、久留米以外で喰うしか無いという、私の基本姿勢に間違いは無かったな、久留米じゃ、、、喰うに足る店は少ないんだ。私が、他所で喰いまくって居る意味はあると言う、再確認のディナーだった。

やっぱ、他所に喰いに逝こう!それが正しい唯一の道なんだ。

喜一郎さん、こんな店ばっかりだったら久留米の店を持ち上げて、何の意味がある?んですか?マジに聞きたいもんです。

佐賀の八木に行けば良かったんだ、、楽天のお節で大炎上して、倒産しても、反省しない江戸京にわざわざ二人で12000円ちょい払って逝った私が、大馬鹿だったんだ。そうです、私が馬鹿だったんです!そうですよ、わざわざ客を馬鹿にし切っている久留米江戸京に逝った私が馬鹿だったんです!B級グルメの聖地と自称する久留米の店で喰った私が、馬鹿だったんです!

だから、私が他所まで食べ歩きにお出掛けする訳が在ったんです!久留米の店は、何で客をココまで馬鹿にするんだろ?久留米大学医学部医局、月星(ムーンスター)、アサヒ(ブリヂストン本家)、ブリヂストン接待に胡坐をかいたから、ココまで落ちたんでしょ?久留米商工会議所さんも、喜一郎さんも、ワザワザ遠くから貴方の書いた食べろぐ見て、久留米に失望して帰る人が居たら、久留米の印象サイテーになるだけでしょ!詐欺の片棒担ぐの止めましょうよ。

江戸京の割烹に逝って、聞いてみな!ちゃんと、金は払ったぞ!割引しますと言われたが、きちんと払ったわ!ここまで、馬鹿にされて、虚仮にされても、払ったわ!流石は、楽天のお節で大炎上して倒産したけれど、営業している厚顔無恥な店だけはあったわ、、

2012年8月21日火曜日

ちょいと八代まで、、

年休の残は債務計上すると言う国際標準が日本にも適用されたので、なんもせんと、年休が取れるようになった。で、八代に逝ってみた。

松橋インターで降りたら、宇城の道の駅でまずはお買い物、、知っているか?女性軍団連れて行くなら、、、新設の道の駅は外せないというか、外したら、エライ事になってしまう。

こちらで、ゴーヤ、梨、なす、唐揚げ・煮玉子等々、買い込んで、買い込みまくる。女性の購買意欲をある程度、満足させておかねば。

ここから、松橋の方へ向かっていくと、道沿いに田中万十店があったりするけれど、何時ものお店のお兄さんがやっている店だ、まだ早いので寄れない。

衰退する町並みを抜けて行くと、、、何故か見慣れた交差点に出てきて、、、そう、ヤマアの松合に向かうのである。

直売所で、色々買い込んで、、ポン酢とか、海苔の佃煮とか、これはどちらもお薦め、やっぱり、醤油ソフトお試しをパクつきながら、、、10月始めかな?9月末かな?駐車場をぐるっとスナックパインが色づき始めたな、と横目でチェックする我々だ。

ここから、海岸沿いに戻り、一番海岸沿いの県道経由(一番走りやすい道)で八代へ。


やはり、八代なら八代ホワイトパレスであろう、私は何時ものプチコース1200円、これにデザート1プレートが後からやってくる。八代ホワイトパレス初心者はサラダバーにはあんまり手を出すな。他にもある、A・Bランチ800円が女性にはお薦めだ。

で、瀬戸石まで球磨川を遡ってみる。瀬戸石には、ダムと、駅と、渡し舟があって、駅前には県道開通を記念して整備され、行き止まりだった道路が国道まで開通して、球磨川さんは小屋でお客さんを待っているし、船もつながれていた。

流石の暑さに、渡し舟体験は諦め、もういっちょの方に向かおうか?

球磨川の護岸は、歴史の積み重ねだね、石組み、鉄骨併用、様々なコンクリート護岸は、定期的に進化を重ね、今度は家屋の嵩上げまで行われていた。堰とダムを撤去して、一気に流れる様にして、河川改修をするか?球磨川が終る?というか、、、球磨川と言う水系はそろそろ、終りかけている気がする。

 
 

で、こそっと、新幹線が見える!という看板があったりするので、国道から細い道に入っていくと、怪しい公園が出現し、ちょうど新幹線がすぐ側で見られたりするんで、馬鹿受けした。

尺鮎の聖地も、確実に漁獲量が低下、、乱獲は問題ないの?落ち鮎取ったら、そりゃあ、漁獲量はじわじわと来て、限界を越えたら一気に落ちるもんなぁ、、ダム撤去したって、戻らないよなぁ、一番簡単なのは、落ち鮎捕獲禁止でいけると思うけれどね。

帰り道シュードーナツを買おうと、ミカエル堂に行ったら、え?閉鎖?震災の影響で本店閉鎖で、新店舗売りに移行中かぃ?ミカエル堂で買うシュードーナツが喰いたいのであって、新店舗やSAで買うシュードーナツが喰いたい訳じゃ、ないのな。出来れば、あの本店で買いたかったんだ。

ここから海岸沿いに北上して、何時もの田中万十でちょい買い物したら、一番評価が良かったのは葛餅で黄色いゆず?だったりする。あみがさ万十はもう無かった、、、早く買いに来るしか無いのかなぁ?

で、熊本のフェリー乗り場で小休止、結構人が多いのは、熊本-島原間の重要性を示しているけれど、何処のフェリー会社もきついが、観光客の移動をメインにしていくと、生き残れるのか?いろんな道があるのだなぁ、、、ほんとにフェリー会社が元気なトコって、珍しいなぁ、高速フェリーと従来型フェリーが共存しているって、珍しい。

2012年8月19日日曜日

ボルボとBMWに逝ってみた

BMWに逝ってみた。

BMWはぼったが多いので、オプション付けて、これは必要で、、、の積み重ねが、

結局、1シリーズ位しか、買えそうに無い。

クルコンはオプションです、これもオプションです、、、

試乗してみて、、やっぱり直進しないな、、、

金額は、、、、レーダー追尾クルコン無いんだよね。それで、この価格かぁ、、、

燃費は、今のデミオと同じくらい走りそうかな?

5キロばっか走って、燃費が14km/L位だった。

で、ボルボに逝ってみた。

在庫処分祭の真っ最中だが、

国土交通省を激怒させたレーダークルーズコントロール付で、ファブリックシートは無い。

で、オーダーして、、、来年モデルから少し値上がりします!

オプションも実質値上げになります!

で、、燃費が、、、S40なら、来年しか来ないし、、、

結構きついな、、、

2012年8月18日土曜日

ヤナセに逝ってみた

ヤナセのキャンペーンが18,19日で福岡国際センターで行われている。

ちょいとガラの悪いガードマンさんに、あんた?ヤナセの客?的扱いを受けながら、

どうにか、駐車場に車を停められたんで、乱入である。

GMは少ない、キャデラックは、当然SUVメインで、CTS-Vが在ったくらいだ。

CTSは意外と小さい、A4と同じ車幅だからね。

で、FFはオールラウンドプレイヤーなんだが、欠点は小回りが利かないトコ。

FRは、小回りが効くけれど、雪道は絶望的。

A4のCVT乗りは、エストロニックにせぇや、CVTは駄目じゃ、、、

そうなると、アダプティッククルーズコントロールでエストロニックだと、550万か、

あのサイズはきついし、

A3だとモデル末期だし、アダプティックコントロール付かないし、

意外と難しいね、、、

金が一杯ある訳じゃないし、、、

サイズ的には、立駐の問題が少ないA3だしなぁ、、、

最終モデルは、クルコン標準になるらしいし(VWグループはこの手を良く使う)

HIDは標準にしといてくれよ、プラス10万かぁ?余計なゼニ使わせるな、

でも、操作系が思いし、アクセルの反応が少な過ぎるんだよね、、

アウディは、久留米にもあるし、、

板付まで行くの、メンテが大変になるしね、、、

アメ車の値下がりは、半端無いから、

保障が無くなるけれど、それを補って余りある値下がり率の凄さは、

関係者以外丸秘状態だもんなぁ、、、

2012年8月15日水曜日

何が買える?何を買う?デミオは駄目だな

デミオのエアコンの調査をした。

車内循環でファンは最大、エアコンは最強でも、リアシートは暑いのだそうだ。

外気温度は34℃、吹き出し口を上に向けて、全量リアシートに送り込んでも、

やっぱり暑いらしい、、、原因はコストダウンの断熱・遮音・防音材の手抜きだな。

上から、暑いのだそうだ、、確かに天井から暑さがやってくる。

内張りを剥がして、シートを貼ろうか?アルミシートの断熱でいけるかな?

でも、、足りない断熱材を敷き込み、遮音材を押し込み、防音材を追加し、、

6dbくらい騒音レベル下がっても、暑いままじゃないか?

断熱材は、お風呂のシートくらいしか、敷けそうに無いしなぁ、、、

無理か、断熱不足とエアコンの能力不足は設計者と自動車メーカーの怠慢だ、

それを何でユーザーが対応せにゃあならんの?

そんな欠陥車を選んで買ったのは、ワシやしなぁ、、、、

法の及ばぬ3枚のガラスをフルスモークシートを加工したとして、、、

足りそうに無いモンなぁ、、、、

2012年8月14日火曜日

ボルボ?BMW?キャデ?アクセラ?

BMWは、絶対に定価じゃ収まらないから、、、

ボルボも、BMW崩れが乱入して堕落させたんで、絶対に定価じゃ収まらない、、、

キャデや、ベンツは、ヤナセ扱いだと、必要なもんは全部フル揃っとる状態だから、

意外と増す事は少ない。

アクセラだと、、、ま、クルコンは110キロまでしか、セット出来ないので、

アダプティッククルーズコントロールがあっても、意味が無い。

意外と選択肢は、少なくなる。

冨士モータース旧本拠に逝って、ヤナセの板付に逝って、新本拠にも逝って、

ボルボのディーラーの中ではゴージャスで有名な福岡のボルボに逝って、、

ベンツではEクラス、BMWでは7シリーズ、

ボルボじゃ来春S40(日本じゃアクセラ相当)、今ならS60からって事で、、

安くつくのは、ボルボか、、、テンロクターボで逝けるか?テンロクターボならS40が良くね?

キャデの2008年モデルが出てくるかな?直噴モデルで、、、、

そうだ、、そうなんだ、、、13C-V迷宮は長くないかもしれないんだ。

2012年8月13日月曜日

さて何を買うか?

ココで書いても良いのかな、

マツダの担当さんにゃあ悪いが、、

デミオは欠陥車だね、、この夏、リアシートに座っていると、内部循環で最強セットでも、

エアコンが効かない、地獄のままだ。

マツダのエアコン担当とか、実証確認すらしなかったか、、

で、来年の夏、過激の度合いを増されたら、来年のリアシートで死人が出かねない。

人一人の命と、車買い替えと言ったら、どっちじゃ!

命は地球より重い!ってのはマスゴミの常套句だから、

こりゃあ、マトモな車が何処にあるかなぁ?

2012年8月12日日曜日

新型アテンザ車幅1840mm

困ったぞ、って追い込まれている。

私が何で今、自動車屋さん巡りをしているのか?

ここんとこの、車幅アップが原因なんだ。

BMWは3シリーズを日本だけ1800mmに押さえ込んだ。

ベンツもCクラス以下は1800mmを切っているのに、

ギリギリ日本で使うなら、車幅1800mmが限度でしょ?ベクCに乗って痛感させられた私です。

しかし、ディーゼル買うぜ!と逝ったマツダでは、CX-5は車幅1840mmって、、

で、次のアテンザも車幅1840mmですか?もう、買えないなぁ、、、

アテンザ、まだ作ってまっせ!と、耳打ちされたんで、

アダプティッククルーズコントロールがあるな、旧型買いに行ったら、

もう、あきませんって、、宣告された。

Cクラスには、アダプティッククルーズコントロールが無いしなぁ、、

スバルは、五月蝿くてなぁ、、、

地味な、長距離で疲れなくて、そこそこ燃費の良いセダンが必要な訳で、

ベクC程度走ってくれれば、良いんですけれど、、、

A4でオプション組んだら、560万位っすから、、

CVTのFFは止めろよ、、DSGやど!と、けど600万に届くわなぁ、、

忠告する人が居てね、、クアトロにしたらEクラスが来るしなぁ、、、

悩むぞ、マジに、、、安い方が良いさ、それには心惹かれるからね、、、

2012年8月11日土曜日

博多寿しまで焼鯖棒寿し

8月11日は小郡市の花火大会である。

で、鯖寿し好きが居るので、、、ちょいと焼鯖棒寿しを買い込みに、福岡出撃だ。

博多寿しに行ったら、とりあえず1000円のランチである。

私は10貫、ツレは8貫のランチ、貫数の違いと小鉢がある無しで違うけれど、

小食の方は、カウンターで、そうじゃない方はテーブルで、愉しまれると宜しかろう。

カウンターより、テーブル、、、テーブルより出前の方が巨大化していくと言う寿司の原則は、

回転寿司以外では、普遍的な法則として存在し、今も残っている。

で、お持ち帰りの焼鯖棒寿司を一本、レジの女将さんは、よ~覚えて居られるなぁ、ワシ等の事。

その後、ちょいとヤナセに寄って見た。

GMは、、カマロ買っちゃ駄目らしいし(4枚ドアは最低条件!)

キャデのセダンしか残っていない。ATSがもうすぐ(来年の冬)来るらしいから、

どうにかなるか?売れ線はSUVばかりか、、、

で、アウディに寄って、A4ならアダプティックルーズコントロール付あります!

でも、サイズ的にはA3なんだよね、A3にはクルコン無くなるし、、、

なんでだろ?クルコンを付けたがらないんだよね、、欧州じゃ普通に付けているのに、、、

小郡の花火大会は、、ええ呑んでおりました、ずっと、、、

見に行った方々は、全員ずぶぬれになって、お帰りになりましたって、、

其の頃には、かなり出来上がっていたっけ、、、で、久留米やきとりの話になりまして

キングに行って、九十九に行ったら、十分でしょ?って話になった。

この組み合わせなら、ウチから近いし、すぐだし、、、

2012年8月4日土曜日

土石流の巨峰ワインと、アルページのパフェ


土石流を喰らった巨峰ワイン、ちょいと気になるから行って見るか、と傍目には元気な巨峰ワインに行って見た。

急峻な耳納山脈は、岩盤の上にちょいと載っているだけだし、風化した真砂土がのっているだけで、扇状地は土石流の痕みたいなもんだ。

で、やっぱり若竹屋の巨峰ワインのトコに土石流が発生した。



一時は貯蔵室も喰らったと言う話だったが、貯蔵室の出口はきっちり片付いていた。ホイリゲも大丈夫だったが、巨峰畑はほぼ壊滅していた。
自前の巨峰が無くなると、、、5~6年は買い入れしか無いから、原価が上がるか?色んな奴を作って居るから、大丈夫か?若竹屋、、、サッポロビールに丸投げしたから、そこそこ金が来るか?若竹屋を完全に叩き潰すのか?まぁ、サッポロビールとしちゃあ、、本家じゃ無くて、分家筋を立てて、なんだろうが、、、


難しい話は横に置いておいて、でんべえさんドールは大怪我して、入院中らしかった。在りし日のでんべえさんドールは、これ。

で、スパークリングワインを一本貰って、巨峰ワインを後にする。最近、岩田屋からも、若竹屋が消えたんだよ、ちょいと緊急事態に突入している。紅乙女はあるんだけれどね。

で、み国でかいのみ300グラムちょい買い込んで下ごしらえをして、赤のスパークリングワインを冷凍庫に叩き込み、水の祭典のPAが五月蝿すぎるので、お出掛けというか、

夕御飯は、焼肉&巨峰ワイン限定のスパークリングワイン春!

そして、あまりに五月蝿過ぎるから、、西鉄久留米駅までパフェを喰いに行って来たが、アルページも、見本と現実の差が凄くなり過ぎていたのだな。


これが久留米の見本と、


久留米の現実ですから、私は彼方此方にパフェを食べ歩きしにお出掛けするようになったんですね。

2012年8月2日木曜日

デミオの車載コンピュータって、、

走行可能距離が100キロを切ってしまったので、34号線の怪しいスタンドで給油である。

526.6キロ走って、残走行距離93キロ、満タンで620キロ走れると言う計算になるのだが、28.66リッターを3669円で満タンにしたんで、18.4km/Lという燃費だ。んでもって、1キロ走るのにガソリン代が7円と言うコトになる。車載コンピュータの表示では18.3km/Lという表示だから誤差は無視できる範囲か?

ついでに、タイヤの空気圧を調整して、フロント2.7キロ、リア2.3キロに合わせた。あと2キロ欲しいからね。

で、スタートすると走行可能距離が759kmと表示されて、この計算はどうなっているんだろうか?段々、この数字が下がってきて、最終的には走行距離と走行可能距離を合算しても、620キロ程度まで下がってしまうんだな。

帰って来たら、平均燃費は18.6km/Lで、7キロ走って、走行可能距離は750キロ。どの位下がっていくんだろうか?