お盆の二日目、佐賀で天ぷらランチをしてみるのですよ

あちこちを巡って、ランチは佐賀市内に決定、

事前に開いているか、不明なので、、、

八木はクローズでしたんで、、、天どこに逝って見たのです。

今日のナスと、エビと、玉ねぎは、最高でした。

うん、

「これなら、また来よう！」

うん、、怪しい店だな、、、うん。

白絞油で、さっぱり系の油でしょうか？

後が残らなかった、、何も残らない、、残さない、、、

美味しかったという感じだけ、、

お盆突入したので小郡のやま内に逝って見るのですよ

お盆なのです、お盆休みなのです。

所用があるので、小郡に逝ったのですけれど、

あちこちお休みのトコもあるので、色々時間は過ぎて逝きます。

で、お盆休みの嵐が吹き荒れる暑い夏の昼下がり、何を食すべきか？

地元の小郡にも、私の隠し玉があるのですよ！

宮崎県人曰く

「宮崎のチキン南蛮舐めんなよ！甘くすりゃあ良いと思いやがって！

でも、ここのチキン南蛮は、ありと思う！」

という珍妙なコメントを残させた店です。

勝負は私の勝利、宮崎県人の敗北でした。

もう、やま内は、小郡のココしか残っちゃいないんですよね。

佐世保のらりるれろみたいなトコですわ。

で、最近は色々制限があるので、、、

チキン南蛮４００円！と、

天ぷら盛り合わせ６００円！

チキン南蛮は、甘酢に潜らせるのがデフォだろ！

それが、ど～したの！美味ければ、それが正しいんだ！

チキン南蛮は、タルタルソースがデフォだろ？

マヨネーズで、いけてるもん！

それが、ど～したの！美味ければ、それが正義だ！

ネギと、甘辛タレで、成立させてるだろうが！

基本に固執して、縛られて、、、執着は己を縛るぞ、、

新しい世界を開くことを恐れるな、、自分の舌だけを信じろ！

東京の味に慣れたモンが評価するミシュランに何の意味がある？

料理は、自分が信じるモノのみが美味いのだ、、

だって、味の基準が同一のモンは居ないだろ？

しかし、、食べログの評価と乖離している私の隠し玉の評価、、、

確かに、、私の評価基準は、、天ぷらとチキン南蛮だから、、違うか？

ちょいとキャデラックとジャガーを見に逝ったら窓が上がらないのですよ

２０１５年モデルのキャデラックは、正式にはプレミアムのみらしくて、

パフォーマンスやラグジュアリーは２０１４年モデルの在庫らしく、、

車両本体価格は税込みで、５０９万らしい。

だが、見掛けは安いが、実際にはボッタクリというのは、

歌舞伎町の悪徳バーと一緒になってしまう悪徳業者の良くやる手である。

有償エクステリアカラーというのが、全部に設定されていて１２．９万、、、

ＣＵＥ統合制御ナビゲーションシステムというのは、

使い物にならない出力させているだけの代物で３５万、、

４７．９万円が上乗せさせられるから、どうあがいても、

５５６．９万というのが本体価格になるのだ。


パフォーマンスやラグジュアリーの値段を併記してＨＰに残しているのは、

大量の２０１４年モデルが残っているのだろう、

古い在庫車でも売りぬいてやろうというＧＭの目論見、、


故に１０月になってしまうと、２０１７年モデルがやってくるから、

メンテナンスケア付帯プログラムはタダにしまっせ！というので、

～9/30の期間限定でキャンペーン中だ。


さて、大量に残っている２０１４年モデルのＡＴＳと、

２０１６モデルが去年のモデルになってしまう２０１５年モデルのＡＴＳの処分に、

燃え狂うＧＭが、イヤーモデル？２０１５年に登録したから２０１５年式です！

２０１４モデル？そんな事はありません！と強弁しそうな気がする、、、


で、２０１５年モデルを見に、ヨーロピアンヴァージョンに逝った。

丁度あったんで、試乗してみた、、アダプティブクルーズコントロールも、

コーナーで前車を見失うと急加速した以外には、さして問題なさそうだ。

１３ｋｍ／Ｌという燃費は、短距離であったから、たいして良くは無かったが、

許容範囲の下限をギリギリ下回っていた。

乗り心地は無茶苦茶改善されている、タイヤはブリヂストンになっていたから、

これが原因かな？

１８インチでも、１７インチの２０１４モデルより無茶苦茶良い、これなら大丈夫！

で、後は、幾らになるか？

そして、何処で買うか？という事になりそうだ。


現在、福岡ではキャデラックを販売しているのが、３店舗あって、

ヤナセで買うか？ヨーロピアンヴァージョンで買うか？BUBUで買うか？

やっぱ、一番多い拠点は、ヤナセ系列だもんなぁ、、、

ここらが、問題になりそうだ、、、


で、予想以上に時間が掛かったんで、魚会館に逝ったのが１２時過ぎ、

駐車場で車を停める時、暑いので窓を開けてしまったのだ！

当然の如く、運転席の窓が、、、

どうせ魚会館も満杯だったんで、撤退したんだが、

運転席側の窓全開ではエアコン全力運転でも、呼吸が苦しい程に暑い、、

仕方が無いので、福岡シトロエンに逝って見た、、

まずは、博多すしでツレを降ろして、

福岡シトロエンに、、無視されて、放置されて、、１０分以上、、、

ハイ、ケンカ売られています、、流石に私も切れました、、

「したくないなら、長崎持って行くから、、うん」

「博多すしで、オーダー入れてんのよ、、ど～するかだけ、聞かしてくんなぃ？」

それでも、知らんふりで、待っていろ！と拒否される。

流石に１５分過ぎたんで、一時撤退、、ツレを待たしている博多すしへ、、、

大将は、私が来ないんで、、いろいろ心配してくれたみたいで、、

はい、やっぱ、美味しいですわ、、酢飯の具合が一番合うし、塩梅が良いんだ。


しゃあないんで、とりあえず、福岡シトロエンに逝ったら、

いやいやながらも窓だけは、上げて下さる模様で、、

ツレは、

もう窓は開けない、、この車、、やっぱ、ダメだね、、

という結論を出した。車はメンテを買うモノだ、、、

ヤナセは、壊れても対応してくれるし、、何より、何度も繰り返さない。

福岡トヨペット系列は、何度繰り返しても、直らないし、マトモな修理をしない。

速攻で、ガラスが外れる凄腕シトロエンメカニックさんが、此処にいた。


で、近くにジャガーがあるんで、寄ってみた、、、

知り合いがジャガー見たら良かったよ、逝って見な？と言ったからだが、、


まだＸＥは来ていなかった、、月末らしい、、、

知り合いは内覧会でホテルで見ていたのだが、、

内覧会あったら、車は回収されたとのこと、、何考えているんだ？

そこまで、シークレットすんのか？

ディーゼルのＸＥがねらい目だが、、、


ボルボは、ガチガチだった乗り心地が改善され、ディーゼル大量投入だ。

最小回転半径が小さくなって、、、

で、Ｃクラスに対抗して、ジャガーがXEを投入だ。それもディーゼル込で、、

キャデラックは、ATSを投入したが、、、

ベンツの一人勝ちは、しばらく続きそうで、

ボルボもキャデラックもジャガーも苦労しているけれど、

どのくらい、頑張ったか、確認してから、、、

でも、イヤーモデル値引きは無くなったんかなぁ？

３年落ち登録と言うのが、普通だった福岡のシトロエン、、、