2021年3月26日金曜日

松下でうどん喰って、くりりん公園・広瀬邸・教善寺で桜見に逝って見るのですよ


朝もはよからホテルを出たら、

栗林公園の駐車場は6時半から、松下も6時半からだった。


松下に開店と同時に乱入し、

「三!一!」

おばちゃん、驚きながら笑って、おっちゃんも笑っていた。

腰が昔より強くなって無いか?


3玉上がったばっかの奴をもらって、

ぶっかけで、めんつゆ&天かす&ねぎは少し、

美味いのよ、一気にすすり上げると、

いろんな話をする。

うどんは飲み物!であるから、

おっちゃんも笑いながら、そういう人も居るぞと、、

熟考の末に、あと2玉で終わることにした。

二人で、1玉、2玉、3玉喰ったが、どんぶり重ねると、綺麗に収まるので笑えた。


栗林公園の駐車場では、急速充電器に繋がせてもらう。

栗林公園に入らず、急速充電するだけの奴も居るのかな?

福岡では桜がもうすぐ終わるのに、栗林公園の桜はまだ少し早いと、入場口の方が、恐縮されて居られた。





今回はぴ~カンの栗林公園だ、雨の栗林公園の時にはそれでもブルーシート敷いて居た人が居て、流石饂飩の国の人達は異常だと感嘆したっけ。

でも、もう少し、桜の根本を痛めつけない様な配慮が欲しいな、

こういった古い庭園では、護り手さん達が色んな手を加えて、常に新しい光景を訪れる者に与えてくれる。

故に、そんな期待があるからこそ、人は再訪し、愛おしむのだ。

こういった庭園を愛し、育てるには、訪れる者を魅了せねばならんのだが、それを補うには関わるモノ達の真摯な支えも欠かせない。

名園、一日にしてならず、、崩壊するのも一瞬、、、

怖いもんだ。


栗林公園北口駅の桜もみて、国道32号で琴平へ、




新居浜まで高速にのって、広瀬邸だ。


ここの一番のお気に入りは、二階から見下ろす桜の海、



点在する桜をチラ見も悪くないんですけど、、

やっぱ古木が切り倒されて、風景が変わっていくのが悲しい。

ここから伊予西条に、


怪しい、食堂で、炙りアナゴ膳と、


海老カツ、、頼んでいたザンギは喰い終わっても来ない、

まだ揚げて無かったそうで、タブレットオーダーなのにオーダー通って無かったのか、キッチンが忘れていたか、オーダーキャンセルして、大三島へ急ぐけれど、

こっからだった下道経由で、今治から大三島まで走る。

教善寺は大三島の集落の入り口にあって、

少し、盛りを過ぎていたけれど、桜は綺麗だった、、

というか、ここのは立ち姿がしゅんとして綺麗な枝垂れ桜なんだよな。

大三島の駅で小休止して、どう帰るかの検討、クロームブックで

宗方から岡村へ渡って、とび島街道経由、廿日市のゆめタウンでエコQ電カードで出来れば、お代わり充電して、

福岡まで帰るか、、北九州都市高速で充電したら、ゆっくり帰れるしな、、、


凄いよ、フェリーにこんなトレーラーが乗って、関前村はウラシマ海道唯一の愛媛県だったからね。こっちから逝くわけね、、


平成30年物なほぼ新品フェリーは便所表記だし、

ハイドロギアーのバルブに、菱高のリモコン、、矢野造船の船だが、意味不明な関係者しか分からない記述だが、ちょこっと覗いたバリアフリー客室は凄く良かったよ、、

ほぼ新船のフェリーのお掃除に燃えているクルーさんが印象的だった。

飛ばせる裏島海道は、予想通りに車が少ないなぁ、、

EVは低重心過ぎて、コーナーリングが良過ぎて、攻めてしまう私が居て、、

そういや、岡村から今治に渡った時に、上蒲刈島の町長さん凄いわと思ったっけ、、

これで橋を渡って、呉を抜け、広島の高速を走り抜けて、商工センターへ、

廿日市のゆめタウンで急速充電して、空いていたんでお代わり充電までさせて頂いたが、当然エコQ電カードで1回300円なんだ。逆に高いトコが多いエコQ電カードは異様に安い場所が点在している。

私にとってはエコQ電とWAONがサポートカードである。10時からしか急速充電出来ないから、イオンは時間制限あるけれど、、意外となんとかなった。

廿日市のインターまで川沿いの裏道経由で入り、ゆっくり帰って逝くけれど、、


山口南ICで降りて、高速道路料金節約し、国道2号線を走って、下関のあけぼの珈琲でコーヒーブレイク、私ら此処のコーヒーは結構好きです。


関門トンネル抜けて、都市高速に乗って、急速充電し、国道200号経由で、、

昨夜のステーキハウス山の出費がデカかった。うん、、影響は大きかったなぁ、、


2021年3月25日木曜日

徳島に枝垂れ桜見に逝って見るのですよ

 徳島は枝垂れ桜の名所というのが私の認識で、

知り合いが、孫娘カワイのじぃじ、執念凄いよぉ、、

というので、枝垂れ桜の里、神山町に赴く事とした。

鳴門は無理だが、神山町は逝ける、じゃ、コロナなら少ないだろ、逝くか、、

89%バッテリー残量で深夜に出撃し、冷水峠を越えて、飯塚から香春に抜けて、小倉南ICで高速に乗る。

160㎞ばっか走って、鹿野SAで充電する筈だったが、

大事をとって美東SAで充電した。

で、本当はギリギリの鹿野SAで充電すれば5kwh以上多く入るから、

吉和SAで充電すると満充電になって、与島PAで充電出来たかなぁ?

ベストの充電計画は、80%以上のバッテリー残量で出発、

鹿野SA、吉和SA、与島PAで充電すれば良かったかな?

坂出ICで降りて山越えすると、このルートは桜が綺麗、、



怪し過ぎるまんのう道の駅の桜は少し早いかな?

霧に包まれた国道経由で山越えすると池田に出る。


吉野川の河川敷の枝垂れ桜、、

そして怪しいルートで神山町に入るが、

更生されていない石井峠は断念、、

石井峠から神山町ですスカ、ヤメタ方が、、

言葉を濁す知り合い、


193号経由で神山に入ったが、、、


神山町のモンはもう逝っちまっているとしか思えぬ枝垂れ桜の里にしてしまっていた。


道の駅で小休止すると同時に急速充電させてもらう。

ここで、小出力でも急速充電しておかないと、高松まで逝くのだ、ヤバい。


神山温泉で普通充電させてもらいながら食事、


ツレは親子丼、


私は定番の唐揚げ単品、

どちらも結構逝ける、美味いからオッケー。




此処から、そうやな、、ゆうかの里もイットコか?

孫娘カワイのじぃじ、恐るべしである、、、

道の狭さは凄すぎて、離合がやっとのルートで降りていき、

192号から317号、377号、そしてさぬき東街道に抜け、

高松国際ホテルに、、、

グリル山と、ステーキハウス山、ステーキの石田が選択肢に上がっていたんだが

グリル山のじじぃ、まだ生きてるみたいだし、という私の発言にバカ受けした人が居て、

グリル山の味噌焼がね、、って、、同じ味覚っぽい人だったんで意気投合した。


バスでステーキハウス山に逝った、

ヒレステーキと、特選ロース、ガーリックライスを単品で、

ボトル逝けないし、日本酒は吟醸しかないってんで、

ハウスワインをグラスで、、3杯逝ったかな?

ツレは烏龍茶、、

結局、税込みで2万4千円位か、、

鉄板焼きの技能は大したもんだね、感服しました。

でも、、オリーブ牛も、、脂がキツク感じてしまい、

もう、ロースは無理なのかなぁ、、歳だよなぁ、、、

バス停近くにお茶屋さんがあって、雰囲気良さそうだったから、

高松ではどんな玉露なんだろか?って、2000円位の奴を買い込んだ。

というか、最近八女の玉露に洗脳されている感があって、

山吹色の玉露という奴を吞んでみるか?って思った訳よ。

でも、グリル山のじじぃのあの味噌焼が喰いたくなったのは何故だろう?

2021年3月21日日曜日

筑紫野に充電&寿司喰いに逝って見るのですよ


水俣から帰ってくると、バッテリー残量13.5%、、

筑紫野イオンに充電しに逝って見た。

ここでは10時過ぎまでワイヤーロックされていて、

充電してみたら40kw位の低出力なのか、出力低いから充電出来なかったのか、、


で、本当に久しぶりにすし辰に逝って見た。

近くだもんな、、


私は十五貫のセットを、、


ツレは並を、、

旨いモン、塩辛も美味いモン、お吸い物も美味しいモン、

近くの隠し玉披露は遅めに、、これが基本な私、、

ツレは家の近くの隠し玉を、結婚して20年過ぎて披露する私に激怒している。

2021年3月20日土曜日

人吉・水俣に桜を見に逝って見るのですよ

 さて、人吉に桜見に逝くか?

あ、水俣のチェリーロードも逝くか?

津奈木の桜も見に逝って無ぇなぁ、、

まずは、バッテリー残量83%からスタートだ。

自宅充電できれば良いんだが、マンション住まいだもんなぁ、

とにかくは下道経由で瀬高へ、南関へ、菊水から高速に乗ると、人吉まで走る。

ダムを拒否して、ダムの無い治水と嘯きながら何もしなかった熊本県と、学者上がりの無能な知事、そしてダム建設阻止で満足し、ダム撤去で栄耀栄華を誇っていたダム反対派、


その結果がそこにあった、人吉城跡にある相良神社の駐車場は仮設住宅になっていた。

青井阿蘇神社も浸水だった、故に人吉市街地のハザードマップと浸水域はほぼ一緒という事で、旅館街は水没した。

再度の水害に耐える体力と資金力があるか、、

そしてこの区域の住民はどうするか、、

まぁ、、空論を提唱するのは学者の普通だ、

実際に可能な理論なのかは、、なぁ、、

人吉はもう、中心域を失うしか無いから、

浸水域を遊水地とすれば良いだけで、

100年に一度の水害が頻発している今、

上流域も遊水地を作っておくしか、無理だな。

どうせ、巣食ったダム反対派が緑のダムなりぃ~、水田のダム化なりぃ~、球磨川掘削なり~、とか、、人吉地域壊滅作戦を続行するから、

でもなぁ、熊本地域でそんなに用水を必要とするトコ無いんだがなぁ、

ダム反対派は人吉を過疎化させるのが目的だもんなぁ、よっぽど恨まれる様な何かがあったのか、、、

JR九州にとっちゃ、肥薩線は金食い虫の超赤字路線、、

人吉-吉松間のすさまじさは言語道断だもん、

一部線路はアスファルトで埋伏されて道路化されて、

ここより高い位置に線路敷きなおす必要もあるから、

復旧するなら、なんぼ要るかなぁ、、

ダム一個作るのと大差無い位だから、

人吉復興にその位の資金投下は普通かなぁ?

緑のダムは、貯め過ぎると深層崩壊しちまう、

1000ミリの降水量って事は1メートル分の水がそこに来たって事だから、それを全部緑のダムが蓄えるのは無理だが、

3割蓄えたとしても、分厚い苔の層が蓄えたら苔ががけ崩れ状態になっちまうし、、

田んぼダムでも20センチ分が精々で、

緑のダムを形成するには何年掛かるかなぁ?

でも昔からあっトコは浸水しない区域を選んで城を、役所を、その他重要施設を建設してきた必然性があるから、

大丈夫なんだよなぁ、、、

人も少ない人吉城址一帯、、

キッツい時、花見して、騒ぐんぞ、、と言ってた知り合い。

ほぼ、コロナと水害で無理か、、人吉のモンの心が奮い立つだろうか?

219号線はまだ使えないままだから、人吉はここを中核としての経済圏・通学圏を形成しているから、人吉が崩壊すると一帯が破滅してしまう。

ダム反対派という人吉破壊者達の目論見通り、人吉は今未曽有の危機にある。

鉄路は水害で終わるというのは一つの真理、肥薩線の復活はほぼ無理か?橋梁の再建と線路の付け替えで、、、JR九州はその出費に耐えられるか?

SLを運用するなら、線路の荷重が厳しいし、まぁÐ51運用する訳じゃないから、、

それでも、現状より10メートルから15メートルは上げて線路を建設しないと、、ならんだろうしなぁ、、

修理ならば現行法規に適合せんでもええが、再建だと現行法規に合わせんとならん、、、

まぁ、無理じゃないかなぁ、、肥薩線の復活は、、

そうして、再度同程度の降水があれば、次は復活出来るモンは一気に減少するだろうなぁ、、球磨村でも再度浸水9メートル来たら無理だろ?

人吉市から八代海に直接増水分を排水路作って流さないと、球磨村は助からない、、

そして、219号と肥薩線を付け直さないと、危険過ぎるからなぁ、219号線は国道だもんな、、肥薩線の方が、、


あ、、相良神社も、、桜が咲いている、、、人吉は桜の季節だった、、

此処から大口に抜け、ショートカットして、水俣へ、、

山野線跡は桜が続いていて、、


日本一長い運動場だったっけか?

水俣では何時ものナポレオン、、


ポークのバター醤油と


何時もの唐揚げである。


此処から川沿いにチェリーロードへ、

往復して、うん、、古木が消えたな、、、

3号線を走り、津奈木の桜も、、津奈木千本桜も満喫する。

水俣で充電したらそのまま帰って来られる距離だな。

やっぱ、高出力の急速充電は欠かせない、色々するより充電の方が確実だよな。







2021年3月13日土曜日

ちょいと堀切峠に逝って見るのですよ

 今日は病院だ、虚弱体質で病弱だから仕方が無い、

病院は予約であるから、それが終わって宮崎に向かう我々、

普通ならこの選択はしないんだが、、

堀切峠だと、密の可能性があるんで、時間ずらしだ。

このルートだと、玉名PA、人吉SA、しか50kw急速充電器が無い。

人吉SAで充電して、急速充電の時間分が遅れていく、これは電気自動車の宿命&欠点だな。

昼飯は、霧島サービスエリアで急速充電しながら、、

ここは宮崎交通がやっているんじゃないかな?

他所より、キチンと料理しているし、美味いから大丈夫、


みんながチキン南蛮定食と、


私はチキン南蛮の単品、、、

しかし40kwの急速充電器だと、17kwhしか入らない。

50kwとの5kwhの差が結構でかいのだ。

でも宮交の飯が旨いから仕方が無いか、、、

堀切峠は桜が散り始めとかネットには出ているが、

どうせ散っているさ、ネットの開花情報なんざ、信じちゃダメよ、


堀切峠の桜がドガイなもんか、ぐるっと一周して確認させたら、サボテン公園だったトコに急速充電するんで入れさしてもらおうとしたら、警備員に出てけ!入れん!とブロックさえたんで、ほとんど口論状態で会話、、

入れん、あっちから、、

急速充電させて!

入れん、あっちから、、

急速充電するから!

入れん、あっちから、、

急速充電させんのやな、、

入れん、あっちから、、

分かった、急速充電させんのやな、宮交は、、

ここまでやって、やっとこさ、急速充電させてくれた。

マジに切れる寸前でした、、、

久留米まで帰るんで、


で、堀切峠の桜よりはこっちの方が目的、



ぴ~カンじゃないとダメなのよ、、この光景、、、

で、帰りはゆっくり、、