あ、バッテリー残量6%ざんす、
早朝から久留米東に充電しに逝って見るんですが、
流石に22.5kwh充電しても62%しかならんので、
そのまま322号で小倉に逝って見るのです。
実はこのルート、河津・染井吉野・枝垂れ・牡丹が愉しめる桜の道。
小倉に到着したら、パークサイドビルに入り1階まで戻って急速充電させてもらう、
そしたら、稚加栄まで歩いて行く、
久しぶりの稚加栄だよなぁ、紅梅の稚加栄が無くなって来なくなった、、
うん、東京の塩味が北九州の基本だが、天丼セット、、
相席になって、お隣がゲッパーでクチャラーだったから、
少々きつ過ぎた。もう、来ないかな、、、
と言うか、来れない、、出雲そばがあるからな、小倉飯店もあるし、稚加栄に固執する必要はない。
45分で80%充電可能なi3である、30分で上がる筈だったが、少々遅くなって、97%まで充電されていた。
設定は100%まで設定可能だから、40kwQCでもほぼ満充電可能な凄いポイント、駐車場代は必要だが、欠かせないQCポイントになって居る。
帰り道は弾薬庫方面に向かって裏道でインターのトコまで、
其処からは同じ322号を走る。
旧322号を走ると呼野で桜が満開だった、、
そして猪位金の交差点近くの桜も満開だった、
2020年3月29日日曜日
2020年3月28日土曜日
松下でうどん喰いに逝って見るのですよ
i3のカーナビで高松で急速充電器を探したら、もう無いポイントが出たり、あ、こいつアカン奴やった、、、
空バッテリー抱えて彷徨うi3とわたし、、、
で、まずは松下製麺所に逝ったら、7時前なのにもう開いていた。
「3、2、1,1!」
予期せぬワシ等の襲撃にびっくりしたおばちゃんが、締めたばっかの奴を出してくれたんで、そのまま出汁掛けて、3玉すすりあげて、、すげぇな、しなやかさが締めたばっかは違うよなぁ、、、
「2玉ちょ~だぃっ!」
おばちゃん、びっくりしとったわ。でもなぁ、ワシも歳で、体壊したから、5玉しか喰えんのじゃ、、8玉目出したら、お孫さんがびっくりしとったっけ、、
ツレ二人はもう年だから毎回毎回今度が最後と、呪文の如く繰り返しているのだが、今年も来たぞ、、
2玉喰ったトシちゃんは、もう1玉追加である、80過ぎても朝から3玉逝けるか、、、或る意味凄いわ、、、
レディースは1玉に丸天一つなんだが、分厚さが違うのでへヴィ~らしかった、、
流石におっちゃん、笑ってたぞ、、、俺等はそんなに変か?
やっぱ、松下製麺所朝一襲撃が正解だ、ならば前乗りしか無いか、、
そうすると、晩飯は天銀かよ、、、意外と高松は美味いトコ無いんだよな、、
骨付き鶏は年取ったらきついモノがあるし、
あ、小松のフグの唐揚げと、はらんぼが在ったなぁ、、今度は逝くか、久しぶりに、、
だが帰りはどうするか?桜は桜三里から、伊予のみしか咲いて居ない様だから、どうせ車内桜見だもん、
でもバッテリー空だから、府中PAでQCして先を急ぎたいが、出発前に充電しとくのが最善策かななぁ、、
もう一回、豊浜SAでも充電しないと、
霧の桜三里であるが、松山市に入るとぴ~カンで、
早目に大洲に着いたんで、充電しつつ、第八さつき丸。
私が喰ったチキン南蛮は悪くありません、九州以外の人に九州の甘さを理解出来るとは思わなかったんですが、違和感無し!
今回のトライは予約無しでも逝けるのか?ってんで、逝ったら、キャンセル待ちの1番だったんで、止めトコ、、
で、オレンジフェリーに変更して、
此方の良さは、車両甲板からのエスカレータ、
サイドスラスター全開作動時は五月蝿いが、
乗り心地良しは3000トンという九四フェリーの三倍という排水量のなせる業、
皆は値段の差を勘案しても、こっちが良いと、、
降りたら、久しぶりなやま咲に、、
私は久しぶりの某ステーキ、次に備えてチケット出たぞ、、
ケーキも頼んでいるツレ、、
まぁ、ベストはランチタイムと言うやま咲である。
実は、カーナビ検索で開いていた筈のプリンスのQCだったが、全然空いて居なかった、、、
なんぼ肉屋と言うても、ワシが買ってくる肉の原価だけのホームステーキと比べたらあかんて、某メンバーへの苦言だ。
帰りには、別府湾SAでも充電して帰ったが、、、
バッテリー残容量何%でレンジエクステンダー強制始動するんだろうか?
燃費走行したらレンジエクステンダー走行可能距離200kmになったぞ。
空バッテリー抱えて彷徨うi3とわたし、、、
で、まずは松下製麺所に逝ったら、7時前なのにもう開いていた。
「3、2、1,1!」
予期せぬワシ等の襲撃にびっくりしたおばちゃんが、締めたばっかの奴を出してくれたんで、そのまま出汁掛けて、3玉すすりあげて、、すげぇな、しなやかさが締めたばっかは違うよなぁ、、、
「2玉ちょ~だぃっ!」
おばちゃん、びっくりしとったわ。でもなぁ、ワシも歳で、体壊したから、5玉しか喰えんのじゃ、、8玉目出したら、お孫さんがびっくりしとったっけ、、
ツレ二人はもう年だから毎回毎回今度が最後と、呪文の如く繰り返しているのだが、今年も来たぞ、、
2玉喰ったトシちゃんは、もう1玉追加である、80過ぎても朝から3玉逝けるか、、、或る意味凄いわ、、、
レディースは1玉に丸天一つなんだが、分厚さが違うのでへヴィ~らしかった、、
流石におっちゃん、笑ってたぞ、、、俺等はそんなに変か?
やっぱ、松下製麺所朝一襲撃が正解だ、ならば前乗りしか無いか、、
そうすると、晩飯は天銀かよ、、、意外と高松は美味いトコ無いんだよな、、
骨付き鶏は年取ったらきついモノがあるし、
あ、小松のフグの唐揚げと、はらんぼが在ったなぁ、、今度は逝くか、久しぶりに、、
だが帰りはどうするか?桜は桜三里から、伊予のみしか咲いて居ない様だから、どうせ車内桜見だもん、
でもバッテリー空だから、府中PAでQCして先を急ぎたいが、出発前に充電しとくのが最善策かななぁ、、
もう一回、豊浜SAでも充電しないと、
霧の桜三里であるが、松山市に入るとぴ~カンで、
早目に大洲に着いたんで、充電しつつ、第八さつき丸。
私が喰ったチキン南蛮は悪くありません、九州以外の人に九州の甘さを理解出来るとは思わなかったんですが、違和感無し!
今回のトライは予約無しでも逝けるのか?ってんで、逝ったら、キャンセル待ちの1番だったんで、止めトコ、、
で、オレンジフェリーに変更して、
此方の良さは、車両甲板からのエスカレータ、
サイドスラスター全開作動時は五月蝿いが、
乗り心地良しは3000トンという九四フェリーの三倍という排水量のなせる業、
皆は値段の差を勘案しても、こっちが良いと、、
降りたら、久しぶりなやま咲に、、
私は久しぶりの某ステーキ、次に備えてチケット出たぞ、、
ケーキも頼んでいるツレ、、
まぁ、ベストはランチタイムと言うやま咲である。
実は、カーナビ検索で開いていた筈のプリンスのQCだったが、全然空いて居なかった、、、
なんぼ肉屋と言うても、ワシが買ってくる肉の原価だけのホームステーキと比べたらあかんて、某メンバーへの苦言だ。
帰りには、別府湾SAでも充電して帰ったが、、、
バッテリー残容量何%でレンジエクステンダー強制始動するんだろうか?
燃費走行したらレンジエクステンダー走行可能距離200kmになったぞ。
2020年3月27日金曜日
仁淀川に桜見に逝って見るのですよ
桜の開花時期は予想を超えた速度で遅れに遅れ、
当初桜吹雪になる筈だったのに、開花は愛媛の一部に、、
予想通りの展開にまずは半分充電の状態で筑紫野ICへ、
基山SAのドトールでモーニングだが客が居ないな、
コロナで経済活動だけでなく全てが縮小し続けて居る。
「インフルエンザの予防注射?要らん、要らん、、きっちり手を洗え!」が持論の知り合いは、インフルエンザが流行しない現状を見て、非難集中砲火を浴びせられていた持論の正しさを再確認中だろうな、
コマメな手首までの手洗い、鼻をいじるな、マスクは在った方が良いな、、濃厚接触するなよ、一坪一人で濃厚接触と思っとけ、、
本当は一テーブルに一人じゃないとヤバイが、、
ここ等じゃ古賀と基山しかない50kwQCで30分すると22kwh位充電出来るが、i3も85%以上位で充電制限が掛かる、充電前の容量設定には注意を払う必要があるな。
ここから大分方面へ、しかし別府湾SAのQCって雨降ってたら最悪だぞ、ザビエル買って、ザボン漬のとんだやは今は無く、とんだやの功績を記したパチモンがあった、あの技は失われてしまったのだ。
佐賀関に到着したら、国道九四フェリーは新築社屋で駐車場工事中、1000トンの小型フェリーを全力稼働させているので、利益率が上がって居るのだろう。
11時の便に乗ったが、乗り心地は良くない、ガブルからなぁ、、、その分時間は短いし安いのだが、、、安い・短時間が売りか、、
三崎は桜が咲いて居ない、、
八幡浜はバイパスが出来たがまだ短い、市街地をスルーする形が出来てしまわないと、効果が出にくいよなぁ、、狭いトコに集中している八幡浜という町、、
大洲に付いたらJAのスタンドにあるQCへ、食事は第八さつき丸だ。
皆は、まかない丼とか、
鯛めしを頼んでいるが、
私は唐揚げ6個のみ、唐揚げばっかにして味の確認も兼ねているんだが、水害なのか色々あったのかタブレットが無くなって居た。けど、魚の良さと、味の良さは変わって居ない。QC込で指定ポイントになってしまった。
バッテリー充電量は19%から71%へ52%アップしたんで、内子ICまで走って仁淀川町を山越えして目指すのだ。
このルートは車から眺めるだけなんで桜周遊ルートになる様にしている。けれどぉ!国道なのにあの集落付近は道路更生されて居ないままだったのは、盲点やったぁ!
みんな顔色変わってきている、でも土居家を知って居る二人は呑気に思い出話中だ。
「あんときは怖かったねぇ、、」
「国道だから大丈夫よねぇ、、、わぁ、あの桜綺麗ねぇ」
知って居る人は知って居るあの区間での会話である。道路更生はトンネルも急こう配で掘れないし、道路管理事務所は頭を抱えて居るだろうなぁ、、、
大淀ダムは橋渡って南岸から桜を眺める、そしてそこから枝垂れ桜巡りに突入するのだ。
一方通行をお願いしますとなっているんだが、前来た時はそんなに集中して居なかったんだがなぁ、、
そして、仁淀川の観光センターに寄ってみたが、衰退が半端無いなぁと感じた。
そして、四万十を凌駕する仁淀川と言う清流が故に、山越えして439号で大豊ICに出る筈だったが、、、
雨が怖いと、いのに出て、高知の路面電車沿いに走って、安全ルートを取ったんで、
遠回りしたから、南国SAで充電せんと、、バッテリー空だもんなぁ、、ごっくん馬路村ソフトである、、、
霧の高知自動車道をばく進して、高松自動車道も爆走すると、高松市に到着したんで、
センチュリーホテルにチェックインし、
タクシーで天銀へ、、、タクシーの運転手さんが天銀知らないんでね、、
他所から来て、人脈無いから、タクシーの運転手さんしても大変なんだろうな、、、電話で予約していたから、電話番号入れて貰ってカーナビで到着、、
奥の座敷で、天ぷらセット頼んで、
としちゃんに刺身盛り合わせ、豚の角煮を、、
天ぷらは上手くなったかな、、穴子はカレー塩が居る、、
言いたい事分かるよな、べぇすけ揚げてたら、臭み残ったんじゃ無いか?
あのサイズなら皮も薄くて柔らかいだろ?精進しろよな、、
バンバン酒かっくらいながら、味噌味の角煮、美味しゅうございました、
天ぷら、美味しゅうございました、穴子はギリでした、
アナゴは難し過ぎるんだよな、サツマイモ一本揚げより難しいんじゃないかなぁ、、俺はそう思うから、立派なモンだけれどね、、
歩いて、ホテルに帰りました、ハイ。
当初桜吹雪になる筈だったのに、開花は愛媛の一部に、、
予想通りの展開にまずは半分充電の状態で筑紫野ICへ、
基山SAのドトールでモーニングだが客が居ないな、
コロナで経済活動だけでなく全てが縮小し続けて居る。
「インフルエンザの予防注射?要らん、要らん、、きっちり手を洗え!」が持論の知り合いは、インフルエンザが流行しない現状を見て、非難集中砲火を浴びせられていた持論の正しさを再確認中だろうな、
コマメな手首までの手洗い、鼻をいじるな、マスクは在った方が良いな、、濃厚接触するなよ、一坪一人で濃厚接触と思っとけ、、
本当は一テーブルに一人じゃないとヤバイが、、
ここ等じゃ古賀と基山しかない50kwQCで30分すると22kwh位充電出来るが、i3も85%以上位で充電制限が掛かる、充電前の容量設定には注意を払う必要があるな。
ここから大分方面へ、しかし別府湾SAのQCって雨降ってたら最悪だぞ、ザビエル買って、ザボン漬のとんだやは今は無く、とんだやの功績を記したパチモンがあった、あの技は失われてしまったのだ。
佐賀関に到着したら、国道九四フェリーは新築社屋で駐車場工事中、1000トンの小型フェリーを全力稼働させているので、利益率が上がって居るのだろう。
11時の便に乗ったが、乗り心地は良くない、ガブルからなぁ、、、その分時間は短いし安いのだが、、、安い・短時間が売りか、、
三崎は桜が咲いて居ない、、
八幡浜はバイパスが出来たがまだ短い、市街地をスルーする形が出来てしまわないと、効果が出にくいよなぁ、、狭いトコに集中している八幡浜という町、、
大洲に付いたらJAのスタンドにあるQCへ、食事は第八さつき丸だ。
皆は、まかない丼とか、
鯛めしを頼んでいるが、
私は唐揚げ6個のみ、唐揚げばっかにして味の確認も兼ねているんだが、水害なのか色々あったのかタブレットが無くなって居た。けど、魚の良さと、味の良さは変わって居ない。QC込で指定ポイントになってしまった。
バッテリー充電量は19%から71%へ52%アップしたんで、内子ICまで走って仁淀川町を山越えして目指すのだ。
このルートは車から眺めるだけなんで桜周遊ルートになる様にしている。けれどぉ!国道なのにあの集落付近は道路更生されて居ないままだったのは、盲点やったぁ!
みんな顔色変わってきている、でも土居家を知って居る二人は呑気に思い出話中だ。
「あんときは怖かったねぇ、、」
「国道だから大丈夫よねぇ、、、わぁ、あの桜綺麗ねぇ」
知って居る人は知って居るあの区間での会話である。道路更生はトンネルも急こう配で掘れないし、道路管理事務所は頭を抱えて居るだろうなぁ、、、
大淀ダムは橋渡って南岸から桜を眺める、そしてそこから枝垂れ桜巡りに突入するのだ。
一方通行をお願いしますとなっているんだが、前来た時はそんなに集中して居なかったんだがなぁ、、
そして、仁淀川の観光センターに寄ってみたが、衰退が半端無いなぁと感じた。
そして、四万十を凌駕する仁淀川と言う清流が故に、山越えして439号で大豊ICに出る筈だったが、、、
雨が怖いと、いのに出て、高知の路面電車沿いに走って、安全ルートを取ったんで、
遠回りしたから、南国SAで充電せんと、、バッテリー空だもんなぁ、、ごっくん馬路村ソフトである、、、
霧の高知自動車道をばく進して、高松自動車道も爆走すると、高松市に到着したんで、
センチュリーホテルにチェックインし、
タクシーで天銀へ、、、タクシーの運転手さんが天銀知らないんでね、、
他所から来て、人脈無いから、タクシーの運転手さんしても大変なんだろうな、、、電話で予約していたから、電話番号入れて貰ってカーナビで到着、、
奥の座敷で、天ぷらセット頼んで、
としちゃんに刺身盛り合わせ、豚の角煮を、、
天ぷらは上手くなったかな、、穴子はカレー塩が居る、、
言いたい事分かるよな、べぇすけ揚げてたら、臭み残ったんじゃ無いか?
あのサイズなら皮も薄くて柔らかいだろ?精進しろよな、、
バンバン酒かっくらいながら、味噌味の角煮、美味しゅうございました、
天ぷら、美味しゅうございました、穴子はギリでした、
アナゴは難し過ぎるんだよな、サツマイモ一本揚げより難しいんじゃないかなぁ、、俺はそう思うから、立派なモンだけれどね、、
歩いて、ホテルに帰りました、ハイ。
2020年3月22日日曜日
移転した香港一に逝って見るのですよ
あずみうどんの横にあった香港一が移転しちまったんで、喰いに逝こうか?甘木の遺跡もそろそろ咲いてるだろうな、
大刀洗の資料館の真ん前に移った香港一で、
私は炒飯で、
ツレは日替定食の八宝菜である。
美味い・早い・美味しいの香港一は健在だった。
此処から裏に抜けて、甘木の平塚遺跡の桜は、最近の公共施設らしく、染井吉野よりは河津桜が目立ってた。
そして、ふっと想い出したんで、ダムの下の塩釉のトコに逝って見た。
大刀洗の資料館の真ん前に移った香港一で、
私は炒飯で、
ツレは日替定食の八宝菜である。
美味い・早い・美味しいの香港一は健在だった。
此処から裏に抜けて、甘木の平塚遺跡の桜は、最近の公共施設らしく、染井吉野よりは河津桜が目立ってた。
そして、ふっと想い出したんで、ダムの下の塩釉のトコに逝って見た。
2020年3月21日土曜日
小林にチキン南蛮喰いに逝って見るのですよ
綾の山桜かぁ、、球磨川一帯の山桜&染井吉野も来てるよなぁ、
南九州に来たら、南九で充電しろ!凄いぞ!って知り合いからの助言があったので、
そういや、小林にも南九があったよな、あ、霧島茶屋の近くにあるやん、、
逝くぞ!出撃じゃ!芦北から球磨川に出たら、もう咲いてるだろ?山桜も、早い奴は球磨川のアソコなら咲いとるな、
人吉市内にならあるわな、三菱があるか、、駄目でもレンジエクステンダーあるし、、、在って良かったレンジエクステンダーだった事が実証されるんだが、、
スタート時にはバッテリーだけで271km走れるから、まぁエエか?だったが、、
ツレにi3の走行練習させて八女ICから芦刈インターまで走り、緑川PAでサラ竹が無いのに衝撃を受け、
道の駅で柑橘類を購入して、柑橘は小さ目・傷ありを選べと言う言葉があるぞ、信じるか、信じないかは、あなた次第だが。
ここから山越えすると、山桜と河津桜と、梅が、咲いていた。
で、30kwの三菱に逝ったら軽自動車の整備台車が充電器の前に、、ここらじゃ、三菱の人達とっても嫌な想いをしてきたんだろうか?レンジエクステンダーあるから、切って居たのに青井阿蘇神社のトコで作動開始、、結構五月蝿い。
人吉ICから高原ICまで走り、此処から国道に出ると、意外と桜が咲いていて、綺麗だったりする。
桜・梅・桃・梨とか、全部バラ科だったりするからな。
南九の小林で充電開始したら、霧島茶屋へ、、
エビフライ!今日は海老が無いんですぅ、、チキン南蛮にしました、あの頃、量で不足の無かった霧島茶屋は健在だったとだけ言っておこう。焼うどんに、ホルモン系があるんだが今日は6時から管理組合の理事会だからな、自己規制だ。
6%から53%まで47%充電出来たから、19.8kw。
ここからえびの方面へ戻り、道の駅でプリン買って、ツレが喰ったら美味しかったと、、、
久しぶりのえびの越え、大畑駅に回ったら、桃シャーベットがあったぞ、喰え、喰えば分かるぞ、一回喰って見ろ。
此処から降りて行くと、何時も大口に抜ける国道に、、実はここ等も桜が咲き狂って居たりする。
昔細かった河津桜も結構デカくなっていて、、あの古いコンクリート造の橋もまだ健在だったし、、
球磨川沿いには撮り鉄が一杯みたいで、桜を撮りに来たのか?例の人吉の桜ポイントはまだ咲いて居なかったからなぁ、
何時もの桜はもう見頃だったりした。
芦刈インターから乗って、宮原SAで充電しようとしたら、空いている筈が埋まって居た。
熊本SAにて40kw急速充電器で17.1kw充電出来た。
高速を走り、久留米インターで降りたら、ジョイントで買い物中に日産で充電しようとしたら2基とも埋まって居て、久留米東で充電する事に、、、
最初朝一の充電で一回400v125Aを記録したが、いつもは350V125Aである、本日3回目なのに30分で22.5kw充電出来て、何とか連続走行の目途が立ったぞ。
そのまま理事会に直行して、一日が終わった。
南九州に来たら、南九で充電しろ!凄いぞ!って知り合いからの助言があったので、
そういや、小林にも南九があったよな、あ、霧島茶屋の近くにあるやん、、
逝くぞ!出撃じゃ!芦北から球磨川に出たら、もう咲いてるだろ?山桜も、早い奴は球磨川のアソコなら咲いとるな、
人吉市内にならあるわな、三菱があるか、、駄目でもレンジエクステンダーあるし、、、在って良かったレンジエクステンダーだった事が実証されるんだが、、
スタート時にはバッテリーだけで271km走れるから、まぁエエか?だったが、、
ツレにi3の走行練習させて八女ICから芦刈インターまで走り、緑川PAでサラ竹が無いのに衝撃を受け、
道の駅で柑橘類を購入して、柑橘は小さ目・傷ありを選べと言う言葉があるぞ、信じるか、信じないかは、あなた次第だが。
ここから山越えすると、山桜と河津桜と、梅が、咲いていた。
で、30kwの三菱に逝ったら軽自動車の整備台車が充電器の前に、、ここらじゃ、三菱の人達とっても嫌な想いをしてきたんだろうか?レンジエクステンダーあるから、切って居たのに青井阿蘇神社のトコで作動開始、、結構五月蝿い。
人吉ICから高原ICまで走り、此処から国道に出ると、意外と桜が咲いていて、綺麗だったりする。
桜・梅・桃・梨とか、全部バラ科だったりするからな。
南九の小林で充電開始したら、霧島茶屋へ、、
エビフライ!今日は海老が無いんですぅ、、チキン南蛮にしました、あの頃、量で不足の無かった霧島茶屋は健在だったとだけ言っておこう。焼うどんに、ホルモン系があるんだが今日は6時から管理組合の理事会だからな、自己規制だ。
6%から53%まで47%充電出来たから、19.8kw。
ここからえびの方面へ戻り、道の駅でプリン買って、ツレが喰ったら美味しかったと、、、
久しぶりのえびの越え、大畑駅に回ったら、桃シャーベットがあったぞ、喰え、喰えば分かるぞ、一回喰って見ろ。
此処から降りて行くと、何時も大口に抜ける国道に、、実はここ等も桜が咲き狂って居たりする。
昔細かった河津桜も結構デカくなっていて、、あの古いコンクリート造の橋もまだ健在だったし、、
球磨川沿いには撮り鉄が一杯みたいで、桜を撮りに来たのか?例の人吉の桜ポイントはまだ咲いて居なかったからなぁ、
何時もの桜はもう見頃だったりした。
芦刈インターから乗って、宮原SAで充電しようとしたら、空いている筈が埋まって居た。
熊本SAにて40kw急速充電器で17.1kw充電出来た。
高速を走り、久留米インターで降りたら、ジョイントで買い物中に日産で充電しようとしたら2基とも埋まって居て、久留米東で充電する事に、、、
最初朝一の充電で一回400v125Aを記録したが、いつもは350V125Aである、本日3回目なのに30分で22.5kw充電出来て、何とか連続走行の目途が立ったぞ。
そのまま理事会に直行して、一日が終わった。
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