仁淀川に桜見に逝って見るのですよ

桜の開花時期は予想を超えた速度で遅れに遅れ、

当初桜吹雪になる筈だったのに、開花は愛媛の一部に、、

予想通りの展開にまずは半分充電の状態で筑紫野ＩＣへ、

基山ＳＡのドトールでモーニングだが客が居ないな、

コロナで経済活動だけでなく全てが縮小し続けて居る。

「インフルエンザの予防注射？要らん、要らん、、きっちり手を洗え！」が持論の知り合いは、インフルエンザが流行しない現状を見て、非難集中砲火を浴びせられていた持論の正しさを再確認中だろうな、

コマメな手首までの手洗い、鼻をいじるな、マスクは在った方が良いな、、濃厚接触するなよ、一坪一人で濃厚接触と思っとけ、、

本当は一テーブルに一人じゃないとヤバイが、、

ここ等じゃ古賀と基山しかない５０ｋｗＱＣで３０分すると２２ｋｗｈ位充電出来るが、ｉ３も８５％以上位で充電制限が掛かる、充電前の容量設定には注意を払う必要があるな。

ここから大分方面へ、しかし別府湾ＳＡのＱＣって雨降ってたら最悪だぞ、ザビエル買って、ザボン漬のとんだやは今は無く、とんだやの功績を記したパチモンがあった、あの技は失われてしまったのだ。

佐賀関に到着したら、国道九四フェリーは新築社屋で駐車場工事中、１０００トンの小型フェリーを全力稼働させているので、利益率が上がって居るのだろう。

１１時の便に乗ったが、乗り心地は良くない、ガブルからなぁ、、、その分時間は短いし安いのだが、、、安い・短時間が売りか、、

三崎は桜が咲いて居ない、、

八幡浜はバイパスが出来たがまだ短い、市街地をスルーする形が出来てしまわないと、効果が出にくいよなぁ、、狭いトコに集中している八幡浜という町、、

大洲に付いたらＪＡのスタンドにあるＱＣへ、食事は第八さつき丸だ。

皆は、まかない丼とか、

鯛めしを頼んでいるが、

私は唐揚げ６個のみ、唐揚げばっかにして味の確認も兼ねているんだが、水害なのか色々あったのかタブレットが無くなって居た。けど、魚の良さと、味の良さは変わって居ない。ＱＣ込で指定ポイントになってしまった。

バッテリー充電量は１９％から７１％へ５２％アップしたんで、内子ＩＣまで走って仁淀川町を山越えして目指すのだ。

このルートは車から眺めるだけなんで桜周遊ルートになる様にしている。けれどぉ！国道なのにあの集落付近は道路更生されて居ないままだったのは、盲点やったぁ！

みんな顔色変わってきている、でも土居家を知って居る二人は呑気に思い出話中だ。

「あんときは怖かったねぇ、、」

「国道だから大丈夫よねぇ、、、わぁ、あの桜綺麗ねぇ」

知って居る人は知って居るあの区間での会話である。道路更生はトンネルも急こう配で掘れないし、道路管理事務所は頭を抱えて居るだろうなぁ、、、

大淀ダムは橋渡って南岸から桜を眺める、そしてそこから枝垂れ桜巡りに突入するのだ。

一方通行をお願いしますとなっているんだが、前来た時はそんなに集中して居なかったんだがなぁ、、

そして、仁淀川の観光センターに寄ってみたが、衰退が半端無いなぁと感じた。

そして、四万十を凌駕する仁淀川と言う清流が故に、山越えして４３９号で大豊ＩＣに出る筈だったが、、、

雨が怖いと、いのに出て、高知の路面電車沿いに走って、安全ルートを取ったんで、

遠回りしたから、南国ＳＡで充電せんと、、バッテリー空だもんなぁ、、ごっくん馬路村ソフトである、、、

霧の高知自動車道をばく進して、高松自動車道も爆走すると、高松市に到着したんで、

センチュリーホテルにチェックインし、

タクシーで天銀へ、、、タクシーの運転手さんが天銀知らないんでね、、

他所から来て、人脈無いから、タクシーの運転手さんしても大変なんだろうな、、、電話で予約していたから、電話番号入れて貰ってカーナビで到着、、

奥の座敷で、天ぷらセット頼んで、

としちゃんに刺身盛り合わせ、豚の角煮を、、

天ぷらは上手くなったかな、、穴子はカレー塩が居る、、

言いたい事分かるよな、べぇすけ揚げてたら、臭み残ったんじゃ無いか？

あのサイズなら皮も薄くて柔らかいだろ？精進しろよな、、

バンバン酒かっくらいながら、味噌味の角煮、美味しゅうございました、

天ぷら、美味しゅうございました、穴子はギリでした、

アナゴは難し過ぎるんだよな、サツマイモ一本揚げより難しいんじゃないかなぁ、、俺はそう思うから、立派なモンだけれどね、、

歩いて、ホテルに帰りました、ハイ。

移転した香港一に逝って見るのですよ

あずみうどんの横にあった香港一が移転しちまったんで、喰いに逝こうか？甘木の遺跡もそろそろ咲いてるだろうな、

大刀洗の資料館の真ん前に移った香港一で、

私は炒飯で、

ツレは日替定食の八宝菜である。

美味い・早い・美味しいの香港一は健在だった。

此処から裏に抜けて、甘木の平塚遺跡の桜は、最近の公共施設らしく、染井吉野よりは河津桜が目立ってた。

そして、ふっと想い出したんで、ダムの下の塩釉のトコに逝って見た。

小林にチキン南蛮喰いに逝って見るのですよ

綾の山桜かぁ、、球磨川一帯の山桜＆染井吉野も来てるよなぁ、

南九州に来たら、南九で充電しろ！凄いぞ！って知り合いからの助言があったので、

そういや、小林にも南九があったよな、あ、霧島茶屋の近くにあるやん、、

逝くぞ！出撃じゃ！芦北から球磨川に出たら、もう咲いてるだろ？山桜も、早い奴は球磨川のアソコなら咲いとるな、

人吉市内にならあるわな、三菱があるか、、駄目でもレンジエクステンダーあるし、、、在って良かったレンジエクステンダーだった事が実証されるんだが、、

スタート時にはバッテリーだけで２７１ｋｍ走れるから、まぁエエか？だったが、、

ツレにｉ３の走行練習させて八女ＩＣから芦刈インターまで走り、緑川ＰＡでサラ竹が無いのに衝撃を受け、

道の駅で柑橘類を購入して、柑橘は小さ目・傷ありを選べと言う言葉があるぞ、信じるか、信じないかは、あなた次第だが。

ここから山越えすると、山桜と河津桜と、梅が、咲いていた。

で、３０ｋｗの三菱に逝ったら軽自動車の整備台車が充電器の前に、、ここらじゃ、三菱の人達とっても嫌な想いをしてきたんだろうか？レンジエクステンダーあるから、切って居たのに青井阿蘇神社のトコで作動開始、、結構五月蝿い。

人吉ＩＣから高原ＩＣまで走り、此処から国道に出ると、意外と桜が咲いていて、綺麗だったりする。

桜・梅・桃・梨とか、全部バラ科だったりするからな。

南九の小林で充電開始したら、霧島茶屋へ、、

エビフライ！今日は海老が無いんですぅ、、チキン南蛮にしました、あの頃、量で不足の無かった霧島茶屋は健在だったとだけ言っておこう。焼うどんに、ホルモン系があるんだが今日は６時から管理組合の理事会だからな、自己規制だ。

６％から５３％まで４７％充電出来たから、１９．８ｋｗ。

ここからえびの方面へ戻り、道の駅でプリン買って、ツレが喰ったら美味しかったと、、、

久しぶりのえびの越え、大畑駅に回ったら、桃シャーベットがあったぞ、喰え、喰えば分かるぞ、一回喰って見ろ。

此処から降りて行くと、何時も大口に抜ける国道に、、実はここ等も桜が咲き狂って居たりする。

昔細かった河津桜も結構デカくなっていて、、あの古いコンクリート造の橋もまだ健在だったし、、

球磨川沿いには撮り鉄が一杯みたいで、桜を撮りに来たのか？例の人吉の桜ポイントはまだ咲いて居なかったからなぁ、

何時もの桜はもう見頃だったりした。

芦刈インターから乗って、宮原ＳＡで充電しようとしたら、空いている筈が埋まって居た。

熊本ＳＡにて４０ｋｗ急速充電器で１７．１ｋｗ充電出来た。

高速を走り、久留米インターで降りたら、ジョイントで買い物中に日産で充電しようとしたら２基とも埋まって居て、久留米東で充電する事に、、、

最初朝一の充電で一回４００ｖ１２５Ａを記録したが、いつもは３５０Ｖ１２５Ａである、本日３回目なのに３０分で２２．５ｋｗ充電出来て、何とか連続走行の目途が立ったぞ。

そのまま理事会に直行して、一日が終わった。

道の駅英彦山に逝って９０ｋｗ急速充電してみるのですよ

２日前に今日の休日出勤が決まり、午前中仕事でした。

昼から、道の駅英彦山のパンが喰いたいと昼から逝く事に、

寺内ダム経由で東峰村に、そこから行者杉の横を抜けて、

道の駅英彦山に、、

当然の如くあんまり残ってませんでした、

帰り道は、山桜としだれ桜見るかと、

陣屋ダム経由の県道７８号線経由です。

中元のあのお家の枝垂れ桜がちらほら、山桜も咲いていて、

嗚呼、もう２０年か、、おっちゃん達は誰も居なくなったが、

桜は今年も咲いていた、、

帰り道は、東峰村から杷木に抜け、

東久留米の９０ｋｗで急速充電したんですが、、

１７％から７３％まで、５６％、２２．４ｋｗｈ充電です。

レンジエクステンダーと７３％充電したバッテリーで、

これくらい走れると表示が出て来て、、

おいおい、、実態と乖離し過ぎちゃいないか？

チャージナウカードで充電しに逝って見るのですよ

むかっ腹が立ったんで眠れず、目覚めてしまったのが午前４時過ぎ、、

マズはチャージナウカードで急速充電出来るか確認に、

近くの日産に逝って見ましたよ、、近くにコンビニもあるしね、４４ｋｗ急速充電器ですから、３０分で効率込２０ｋｗｈ位かな？

３０分充電で６％スタートで５１％まででした。

２０．４ｋｗ充電出来たそうでした、エアコン作動させたんで少し落ちた様な気がします。

再度お出かけ前に久留米東で充電してみました。

少し多めなのかな？本当なら２５ｋｗ位充電出来るんだろか？

で、八丁トンネル抜けて、大法山病院の手前で右折して、英彦山方面へ、道の駅英彦山へ、、

玉露椀があったが、小さ過ぎ、定番の半分くらいの容量でサライの企画で作ったらしいが、轆轤は挽けているけれど、食指は動かず、、パンとかいろいろ買い込んだ。

あぐり工房さんのパンが一番のお気に入りだったんで、次は逝って見るか？

ここから、大任方面へ降りて行って、後藤寺駅周辺を巡って百円坂でガソリン満タンにしたら、１０００円札でお釣りが出たよ。ハイオクが１３５円で６．２１Ｌか、、

ガソリン満タンで１４５ｋｍは走行かな？

平均速度が低い、ルクルに寄ったら、急速充電していたリーフ、２００Ｖ充電はエクリプスが一台、３００円充電で急速充電が入り、１時間１２０円で普通充電は壊滅か？

急速充電出来る日産の近くで食事をするというシステムを構築していくしかないかな？

久留米に帰って来て、久留米東でもう一回急速充電してみたけれど、４００Ｖで１２５Ａあたりをうろうろ、

早朝の４４ｋｗ急速充電が３５０Ｖで１００Ａだから、９０ｋｗの方が入るのか？バッテリー温度が低かったので入らなかったのか、そこらを要確認だな、、、

バッテリー容量９０％に届かぬ様に、継ぎ足し充電で行くしかないのかな？１０分で１５％充電みたいなので、３０分充電で１２０ｋｍから１５０ｋｍ走行可能か。

朝に充電、途中で充電、一日の走行可能距離は３００ｋｍから３５０ｋｍ程度でしょうか？

３０分早めに出て、エアコン利かせながら急速充電するというシステムで行くしかないかな？

ガソリン代が急降下するから、美味しいです。

ｉ３で阿蘇に逝って見るのですよ

ｉ３がやってきました。

用事があって阿蘇に、、じゃ、病院逝って、

朝カレーして、阿蘇逝って、アスペクタで河津桜見て、

西原村経由で熊本空港横通って桜見て、

熊本インター経由で帰り路で急速充電の確認すべぇ、

という壮大な計画を立てて、高速を走る私である。

ｉ３の評価と言えば、少々チルトハンドルの上下幅が少ないか？

乗り心地は良い路面であれば問題無し、

燃費はそこまで良くないか？エアコンとかヒーター入れたら一気に電費が悪化して、２１．９ｋｗｈ／１００ｋｍ、、

植木インターで降りたら、コッコファームに突撃だ！２００Ｖだと充電出来るらしいが、、、、

皆は朝カレー５２０円、、

私はチキン南蛮大４００円だが、みんなも食べると追加！

今日のチキン南蛮はちょっと硬かった、廃鶏の下拵えが甘かったか？此処は炭酸水でしているみたいだが、短かったかな？

卵に、野菜に、シュークリーム買って、、、

ここから、阿蘇の南郷谷へ、、

立野の被害は九電の送水管からの漏水起因のがけ崩れ、

あの橋の崩落に、崖の崩壊、崖崩れに、、、

旧長陽村は被害が集中している観があるな、、

最初のうちはレンジエクステンダーを殺してあったので、あの操作スイッチを駆使して、レンジエクステンダー始動！

国道から見下ろす南郷谷は結構美しい、

アスペクタに逝くと、流石に河津桜は終わって居た、

木曜日あたりがベストだったかな、、、

修復終了して通行可になった２８号を走ると阿蘇山が綺麗に見えるが、上は雲に隠れて、快晴なのに残念だったかな？

トンネル抜けて、空港の横を抜けて、あの谷間で桜が３本咲いているのを確認出来た。

山桜はもう咲く季節なんだよ、、熊本ではな、、今年も咲いてくれていた、、おう、今年も咲いとるわ！と喜んでいたおっさんも今は居ない、、でもあの桜は咲いていた。

８％までバッテリーを使い切ったトコでレンジエクステンダーを始動して危うきを回避！

熊本インターで高速に乗り、北熊本で充電しようとしたら、カードを認識しないんで、、、

チャージナウカード使えるの？何もせんで良いの？登録せんで良いの？と、何度も確認した積りだったが、、

お電話したらセールスさんは、私に登録せんとと言ったという、

何処のサイトで、どうやって登録しろと、言ったんだ、、、

何処のサイトで登録して、次にこのサイトで登録して、

そこまで言ったんだ、、私も妻も聞き逃していたらしい、、

切れた、、ＢＭＷのサービスに確認して、御家に帰りついたトコで、コネクティッドに登録し、チャージナウカード登録がナカナカに進まず、登録データが来たんだろう、突然サクサク登録出来た時に、ちょうどサポートセンターにお電話問い合わせ中だったよ、、

加えて、チャージナウカード登録しても最大２４時間のタイムラグがあるそうで、、其処まで聞いて居たら、速攻で登録していたと思うんだが、、

妻も私もセールスさんの説明を聞き逃していたんだろうな。お詫びの手紙が何時の間にか、ウチの郵便受けに入って居た。

最後にＤＳ４で食べに逝って見るのですよ

ＤＳ４を最後にします、

１８万キロ超えた状況で、

ヘッドカバーからの油漏れ、

ウォーターポンプからの異音、

リアのブレーキパッド摩耗に、ベアリング異音、

フロントからの異音、マウント類の消耗、

結構な消耗品が出てきておりまして、

部品が少々時間が掛かるモノも少なからずだそうで、

もう、終わらしてあげようか？と、、、

と言うか、納期凄いよ、、、ヤナセ経由で部品取れるけど、

3回に分けないかんかも、、、って、、

部品時間が掛かるんだけど、もうあかんよ、出来る限り国産部品使うけど、ＢＭＷと共用部品あるけど、、、シトロエンに時間掛かるの常識でしょ？メインで使うの止めなよ、過走行なのに、、無理だ！

と言うので、ｉ３になります。

じゃあ、最後に食べに逝こうか？と、、、

伊万里の小次郎寿司に逝って見ますか？

しかし、食べ歩きするって、料理人に対して残酷な行為だなと、行き先を決める過程で、つくづく思いました。

只今隠し玉の全力放出中で、みんなから、まぁだ隠してたのと、結構責められては居るんですけれど、、、

でも、隠し玉も九州北部じゃあと三つしか残って居ないし、


伊万里の小次郎寿司は、墜ちて居ない珍しいトコで、

支える層が確固として存在し、志を保ち続けたという稀有なトコです。

美味しいモン、海鮮丼のネタの良さは最高だしねぇ、、


こっちからだと、佐賀インターで降りて、

古湯経由で七山を抜け、西九州道を最後まで、

コロナで車が少ないから早く着きすぎたので、

大川内山に寄ってみましたが、

畑萬も良いんですが、あ、、色使いが私の好みから、、、

で、我に返って、小次郎寿司へ、、、

漢二人は海鮮丼で、

トシちゃんは海鮮丼のネタを肴に山の寿と、万歴でしたが、

日本酒度+３～４ぐらいが好みみたいってのが、分かりましたが、、

ツレはお寿司のセット、天ぷら付きで、

ここらは共通、、、美味しいよなぁ、、

自分の店の客層をしっかり把握してのメニューと味のレベル設定が見事だと思いますよ。

ところで皆の評価が良かったＤＳ４も最後、その評価は９６ヴィータと同じレベルですから、困っています。

周囲はＤＳ４の乗り心地を絶賛し、インチダウン後それは確定しました。

長距離走行用にフロント７０タイヤ、リアはＳＲタイヤと言うＦＦセッティングに、リアの突き上げ対策していた９６ヴィータと互角の評価ですから、故に、次の車は難しくなりましたね。ｉ３の評価はどうなるのやら、、

さよならＤＳ４、１８万キロありがとう、今の車は重整備出来なくなっているんだよね、、、10年10万キロがあったよなぁ、