お盆なので諫早にトルコを喰いに逝って見るのですよ

お盆の中日なので、ちょいと諫早までトルコを喰いに逝って見ましょうか？と、

鹿島から山越えをしない、農道走破コースです。

雨が凄いですが、そこはそれ、アクセルを踏み込まない燃費走行メインの我々は、

あんま雨でも心配せんで済みます。

鹿島と諫早を結ぶ広域農道は、多良岳レインボーロードとオレンジ海道なんだが、

オレンジ海道側が走り易いのに対して、レインボーロード側は異常に走り難い、、

オレンジ海道側で走りにくくなったら国道に降りるのが一番良いんだろうな？

で、まずは諫早市役所、、開庁していますが食堂は、、、はい盆休みです。

さいき食堂に移動したら、暖簾は下がっていますが、支度中の看板が、、、盆対応でしょうね。

一の矢、二の矢は、連続失注ですが、ハイＡコープレストランが残ってますがな、、、

Ａコープレストランってのは、長崎県のＪＡだけしかやってないんじゃないか？他所で見た事ありません。

広い駐車場を擁しているので、使いやすい店ではありますし、

何でもあるメニューの汎用性は年寄り連れて行っても大丈夫！

で、私はトルコライスの大盛り１０２８円、、大盛り選択可っちゅうのはこれだけですもんね。

ツレはトルコライスフェアーのメニューから、ミックスフライトルコ！９２８円、、

ドリンクはアイスコーヒーを選択しましたが、、、

盆対応だからでしょうか？トンカツだけは揚げ立てでは無かったです。

しかし少ない様に見えるもミックスフライトルコも量は十分だったようで、、

ツレがも～飲めんとアイスコーヒの途中でギブアップでした。

意外とお勧めなのが、本日の日替わりだったりするのは、、公然の秘密である。

帰り道は大村方面で、３４号線からレインボーロードに入り、そのまま北諫早広域農道へ。

このルートの場合は、大村のカヤゼでちょいちょいとご購入～！

嬉野に抜けたら、末廣屋菓子舗でシュークリーム２個、社内飲食用に購入しました！

本日の走行結果も、こんなもん。やっぱ２００キロが目安かなぁ？

お盆なので八代にランチしに出かけてみるのですよ

お盆です、当然お店はお休みするトコが一杯です。

で、八代でパスタが喰いたいとおっしゃるので、

下道飛ばして、八代に向かう我々です、だって、お盆は高速道路の割引ありませんから、、

誠道路経由で、玉名で５０１号へ、、宇土でちょっと渋滞して、県道で八代に突入したら、

ホワイトパレスに突撃です。

ワシが中華ランチのプチね、、

やっぱデザートが格段になるんで好きです。

ツレはベーコンときのこのクリームパスタで９００円のＣコース、、

デザートがプチ見たら、、やっぱ、、、プチに走る私の気持ちが分かってもらえるでしょ？

でもね、、、今日は全体的に塩味が、、、スープ関係とパスタの塩味が足りなくてね、、、

なんでだろ？


帰り道は、３号線を走って、道の駅竜北で新ショウガご購入～！

高知が洪水で水に浸かったから、大量に出荷したんで、、今年は相場的に安いのかな？

こちらには、１００Ｖと２００Ｖの充電スタンドがこそっと設置してありましたが、

誰も使わないんでしょうね、、車が近くに駐車出来ない感じにしてありました。

こ～ゆ～のを、帳面消しのやっつけ仕事と言うんですね。

小川では家事の跡、、７/３０に大火事だったそうで、、製材所に放火されたんじゃないかな？

昔からの製材所って事は、火の用心は半端無くしていた筈だから、、、

人手不足でその位も出来ない馬鹿を雇っていたかもしんないってのが、最近じゃ恐ろしい可能性で否定出来ないからね。

で、ここから上がって逝くと、宇城氷川のインターを初利用なんだが、、、

バーがなかなか上がらなくて、びびった位かな？

緑川ＰＡでは、ヒライのちくわサラダを大量購入！


植木インターで降りて、いつもの国道３号線沿いのスイカ屋さんが閉店してたんで、

ＪＡかもとの夢大地館でお肉を切って貰おうとしたけれど、粘着しているばあさんが居て、、

スイカを１個、祭ばやし７７７をご購入～！

しかし、レジのおばさん二人がワシを見ながら笑い続けているんだよ、、

切れちゃおうかなぁ～と思ったが、、人が多いんで、ギリギリ踏み止まりました～！

で本日の走行距離がこんなもん、向こうで１回充電して帰れるかどうかのモデルコースその一ね。

ここんとこ、遠出する度に、クルーズコントロールが死んでしまう。

シトロエン久留米サービスポイントでは、

プジョー久留米のてんちょさんが左足ブレーキを使うから、使い方が悪いんです！と対応拒否！

だから、、使えないＤＳ４の車両を探している今日この頃だ。

プジョー福岡では３０８ＣＣのアンチポリューショントラブルも直せないまま放置中だし、、

（ドライブざんまい、３０８アンチポリューションでググってみて）

福岡トヨペットじゃ、プジョーにシトロエンを直せず放置するのがデフォルトなのかな？

こちらの方は、私みたいに左足ブレーキが原因だから、修理対応しません！とは宣言されてないけど。

シトロエン久留米サービスポイントから６か月点検のお誘いのはがきが来たのですよ

シトロエン久留米サービスポイントから、一枚のはがきがやってきたのです。

プジョー4・シトロエン・ジャポンでは、１０００キロ点検の存在意義を否定して居るのです。

そして、法定点検には、６カ月点検は無くなって久しい。

車検も、必要なのか？というレベルでは、、、整備工場が既得権益として、云々と拡大しちゃいますが、

ここで問題となるのは、

シトロエンの多くに１２カ月ごとに行われるメンテナンスの無料パックが設定されているという事。

そして、プジョー・シトロエン・ジャポンが、エンジンオイルの寿命は２万キロと設定している。

そして、日本の整備工場がユーザー車検の拡大後、喰えなくなって久しいという事、


エンジンオイルは毎年の様に進化を続け、酸化に対して、劣化に対して、異常に強くなりました。

加えて、エンジン側でもブローバイするガス量を低減させるなど、涙ぐましい努力を重ねています。


こうなってくると、ディーラーはエンジンオイル交換という収入源を失ってしまいます。


アルファロメオのショップが、

純正オイルではなく利益の多いケンドールやペンゾイルを推奨し、

１０ｗ－３０オイルが全否定されるに至った歴史を見れば分かるように、、


ショップ・ディーラーには、需要を創造し、過剰消費を捏造する事が多いのです。


で、半年点検のご案内というはがきを見てみましょう。

点検推奨月は、、表書きはこれだけですか？


半年点検は、法定点検から落とされて久しく、（平成７年以降ですから既に１０数年）

車検以外の法定点検は罰則義務の無い事項ですから、、

シトロエンメンテナンスエクスプレスプランですか、、

これって販売店独自に価格設定できる代物で、ボッタくりしても、プジョー・シトロエン・ジャポンから文句言われない美味しい行為です。

こりゃあ、行かんといかんわぁ～と思わせて、来店させたら、、

有料ですけれど～、、え～？しゃぁないかぁ～、、点検してと言わせたら、

収入がた減りのプジョー・シトロエンのディーラーの思う壺ですね。


２００１年に１１３６台まで落ち込んだシトロエンは２０１３年に２９４７台を売るまでに回復、、

２００３年に１５３３０台、２００２年に１５１６２台を売り捌いたプジョーも去年は５９７０台足らず、

２００９年に４９６５台まで落ち込んだから２５％以上伸びてはいるんですけれど、、、

何処も苦しい訳です。

人口１４０万余な長崎県のプジョーディーラーは、年間優秀ディーラーを何度か、、、

人口５００万余な福岡県のプジョーディーラーは、、、結構苦しいでしょうね。

昔は半年点検のお知らせは、有料ですけれど、どないですぅ？だったんですけれど、

そんな余裕すら、今のプジョー・シトロエンディーラーには無くなったんでしょう。

久しぶりに、濃紺のエクザンティアを３４号線でお見かけしましたが、

ちょっと伝言みたいなもんなのですよ

大分方面に一泊で遊びに逝くんだったら、、

久留米を出て、高速を大分方面へ、、

山田・玖珠・別府湾のＳＡが小休止ポイント、、

別府湾は無量塔が運営しているので、おしゃれでも、、

ちょっと、、風景はここが一番ですね。

で、大分まで足を伸ばして、大分インターから大分市美術館へ、

美術館の洋食屋さんひかりに寄ったら、

グランメールのチキン・フィッシュ・ミートもあるが、

とり天定食なら、デザートつくし、、

私の好きなチキン南蛮定食はスイーツ無なのが悲しいね。

で、量と味なら、、中華料理の王府があるな、、

行くたびに量が減少している感があるが、みんな多過ぎとギブするが、美味いという。


そして海岸沿いを走って、別府へ。

高崎山を抜け、うみたまごを抜けたら、

別府って、とり天（大分もとり天発祥を自称して、壮絶な抗争中だ）と、冷麺は勧められるが、

スィーツや喫茶店が意外とすくないんだよな。

青木コーヒー舎でサンドウィッチバイキングだったら、色々食べられてオッケー？

もしかして、、閉店した？うそぉっ！

ニュードラゴンしか残っちゃねぇじゃないか！

ドラゴンロールしか、、、残されていないのか、、悲しいなぁ、

スイーツ不毛地帯の異名を持つ別府の最後の砦だったのに、、、


で、ホテルにチェックインしたら、、、日出なら城下カレイの時期だが、、予算的にきついかな？


ホテルを出たらパニエでブッセを車内のおやつ用に買い込んでおいて、、

別府方面に戻って、明礬温泉で温泉プリンをぱくつくか？

アーケードにまで戻って、夢の樹で、エクレアかなぁ？


で、山越えして塚原高原を走って、湯布院に抜けたら、金鱗湖あたりなんでね。

由布院駅まで走って、地図＆資料をあさって、小さな美術館を巡れば良いのかな？

ステンドグラス美術館とか、１０００円だから興味のある人向けかな？


というので、、国道を走って帰って来るなら、湯布院の森の時間に合わせてというのも、、

慈恩の滝というのもあるけれど、、

台風１１号なので博多寿しへランチに逝ってみるのですよ

台風が来る～！とみんなが叫ぶので、

こそっと、博多寿しへ逝こうと思ったのですが、

台風で走りやすくて、えらい早いなというので、

福岡魚市場の市場会館１階のあっこに逝こうか？と、

で、当日イベントで入れないじゃあ～りませんか、、

やっぱり、博多寿しが正解でした。

ランチは１０８０円で、８貫、１０貫、１２貫のままですわ。

味は変わりません、、大丈夫です、、、嬉しかったです。



で、タカラスタンダードのショールームに寄ってみました。

家のキッチン、１６００×１６５０のⅬ型キッチンで、

妙なサイズなんですよ、知り合いは

１６５０を持ってきたら、ヤバイから、

１４５０の一番短い奴もってきて、寸法合わせろ！

前回はＴＡＣが１６５０×２４６０を持ってきて、

現物合わせたら入らないから、壁ぶち抜き作業を吹っかけて、

ボッタくりしようとするのがムンムンしたので、ナン言いよるや？と言ったら、

私が注文もしていないのに、

もうオーダーしとります！買ってもらわないと困ります！

で、しゃあないや、トイレだけ、、

で、現物はこちらの注文と違う安物だけど、、引き取ったるわ！

と言ったら、違う奴を注文していました、、延期して下さい！

そりゃあ、そんな商売で押し売り＆詐欺商売しとったら、

ＴＡＣも大きくなれるわな、

田篭商店は昔からそんな商売しとったんかなぁ？

という、シロもんだったから、もう一度チェックして、ダメなら、、


しかし削除した筈のＴＡＣのデータがあったんで、

ショールームの方が、タカラのセールスに確認させましょか？とは、言われたんだが、、、

また、押し売り＆詐欺商売のＴＡＣが来たら、今度は何をするか分からないからねぇ、、

タカラのショールームのおね～さんは、とっても親身になって下さったんだが、

セールスさんの来訪は丁寧にお断りさせていただいた。

名簿から、消去させていただきます！と言った押し売りセールスの課長の言葉があったが、

社長に印鑑ももらっとらんのに、と怒られましたと殊勝な事を言っても、

それ以降もＴＡＣがダイレクトメールを送って来るんだぜ、、

そこらをきちんとしとかんと、無理だな。


キッチンとユニットバスは手を入れねば、、、

定価は安いが仕切りが高くて、定価が高くて仕切りが低いトコと、

値段の差が無いタカラは、結構好きなブランドなんだ。

で、シュークリームを喰わせようと、エトワール・ドールへ、、

持って帰ったら、やっぱりあのカスタードクリーム詰めたての、

窯出しのクッキーシュークリームを同乗者の分だけ買って、

ね、ね、、お店で買って、すぐに食べないとダメでしょ？

エトワール・ドールのシュークリーム、生まれて初めて持ち帰りして、失敗した～って言う言葉、間違いなかったでしょ？

で、帰り道に三菱自動車鳥栖支店で急速充電機確認、

エコＱ電カード対応みたいですが、、ナンバー確認しての、

何か別対応みたいで、、


三菱自動車って日産と共同開発する次期モデルが出たら、、

三菱はどうなるんかな？という危惧を抱いてしまいました。

アイミーブとリーフを比較検討してみるのですよ

アイミーブは、

バッテリーをＧＳユアサとかと組んだバッテリー屋に作らせているので、

東芝のＳＣｉＢに交換するって訳にはいかんから、Ｍグレードを作った。

急速充電１５分が売りだが、、容量も少ない１０．５ｋｗモデルだもんな。

ＪＣ０８モードで１２０ｋｍしか走らないと、きついモンね。

従来型リチウムイオン電池で１６ｋｗのⅩグレードだと、１８０ｋｍになるが、

九州を仕切るＫＭＧホールディングスは、

チャデモカード・２４時間対応を拒否するから、、、、それが問題なんだよね。


リーフは、マイナーチェンジで軽量化＆走行距離アップを果たしたが、

２４ｋｗで２２８ｋｍ、微妙なモノがあって、日産はそれ故に急速充電網を整備、

急速充電網を拒否して、チョイノリに特化させようとする三菱と対照的。

何処に逝っても、、日産の急速充電網は２４時間が多く、安心出来るが、、


問題なのは、両社が提携して、、三菱は日産の傘下になってしまっている。


日本の電気自動車は、どう進んでいくのか？


三菱自動車の軽自動車・シティコミューターこそ電気自動車の王道！

という姿勢には、日産自動車もニュー・モビリティ・コンセプトで追従した。


なのに、日産は３ナンバーのリーフで、普通に使える電気自動車こそ王道！

という姿勢なのだが、、、


ＢＭＷはｉ３で日産に近い姿勢を取ったか？に見えたが、、

アイミーブとｉ３を比較すると、１０９０ｋｇと１２８０ｋｇ、、

航続距離は軽量化で解決だ！というＢＭＷの意思が見て取れる。


低コストと低技術力で頑張った三菱のアイミーブは、

軽自動車ベースにインホイールモーターで頑張るぞだったが、、

エンジンとモーターを換装するだけに終わってしまったモノの、

命無用の軽量化という日本の伝統で、そこそこにまとまっているな。


ハイブリッドを諦めた日産の総力を挙げたリーフは、、

地味に参加企業の技術力で進化を続けているのだが、、、


エアコンの効きはアイミーブの方が、マイナー前のリーフより良かった、、

急速充電網は日産の方が良いし、、九州における三菱の充電網は、、、


あ、久留米の花火大会が今終わりました。

残念な客対応になっていた佐賀の鹿児島だったのですよ

土曜日ですが、夕方から小郡の花火大会ですわ。

イオンのスーパーセンターが進出したので、金主が増えてしばらくは安泰みたいです。

小郡市の花火大会というのは、昔など久留米市の花火大会と同時開催！という時期もあって、

人口５万の小都市が人口２６万の中核都市一歩手前と張り合うというみょ～なモノでしたから、

ワンダーランドのタイラグループと、楽市楽座のワイドレジャーがあるんで、

（タイラグループはスポンサーに名を連ねていないけれど）

福岡県でも第三位の打ち上げ玉数８０００発余という花火大会は存在しないでしょう。

で、お昼は何処に逝こうかな？というので、、結局天気もあって、その他多くの要因から、

佐賀に逝くか？

嬉野寿司は、おさかなやさんの惨状を見れば、、もう逝く必要は無いかな？

八木はどうしよう？鶴沢鉄工のトコの浪速寿司なら、、、続いているしなぁ、、、

あ、そうじゃ、、、鹿児島に逝こう、、、


佐賀の鹿児島という洋食屋さんがあってね、、、

え？食べログで話題のお店？ってステッカーがドアに貼ってある。

何故だろう、、雰囲気が違う、、、家族連れが傘立ての場所が分らず入ったら、

お店の方が、結構つっけんどんな口調で、ありがたい御注意連発中、、

ここで、そのほかのお店の方とのやり取りは、上げないけれど、、、

三世代で来店されていたトコの方と、、あんな言い方は無いでしょ？うんうん、そうですよね、、

というテーブル越しのボディランゲージを駆使した会話が、、繰り広げられた。

とんかつをオーダーしたけれど、揚げ過ぎ？あ、パン粉の苦みがあるんだ、、

衣もすぐに剥がれるし。。何か違うというか、、

貝汁はなんか、味が薄いし、、、よくもまぁ、こんな小さな大和シジミを持ってきたなぁ、、、

学生グループがやってきたら、すぐ空くから、、云々の放言が私ら食べているトコで

私等の席の両側に座らせて、ポンポン出てきますからなぁ、、、

小心者の乙女座のわたくしとしては、いたたまれなくてねぇ、、

もう、、行かなくて良いです、、、鹿児島、、、

食事も味だけでなく、レストランの雰囲気が、味の一部なんですから、、

フロアーさんも、コックさんも、、同程度に評価されるべきなんだよなぁ。

内税表示のとんかつ定食８００円、、無理に無理を重ねて、あんなネ申対応するなら、

値上げして、フロアーさん雇う余力を持った方が良いよ。


口コミサイト、食べログに対する疑念は何度も挙げてきたけれど、

鮎屋三代の駅弁事件とかあったし、

ミシェラン福岡・佐賀を見たりすると、そのかい離、、絶句するしか無いだろ？

まぁ、やらせとか、業者とか、自作自演とかいう言葉が生まれる要素が一杯あるから、

その為に、レッティが生まれた訳だし、、

食べログも業者の書き込みとか云々という表記を追加した訳だな。


夜は小郡の花火大会、、ええ、そうです、、私は見にも逝かず、、霧島の吉助を呑んでおりました。