大かつ・吉次園・古賀茶業に逝って見るのですよ

大牟田の紹介であびる優氏が、アマンド・万田ホルモンとか出して居た。

大牟田でカツ？大かつやろ？というのが、私である。

松屋のかつ丼？ワシャ知らん、パチモン喰うて何をする？

というので、

マツコ氏の番組でパフェもやってた、パフェはしゃらら？

そういや吉次園が綺麗になったか、、植木に逝くか？

久留米から裏道を抜けると、あの真木さんが押し込められて居た山梔窩に出て来るから、瀬高に抜けて、ああ志岐かまぼこは無くなったのか、、

で、此処には三越で怪しい立石さんの玉露を販売していた古賀茶業がある。

ちょいと寄ってみたら、立石さんの玉露の後釜は５ｇで１０８０円か、、

で、ツレがパンを、私は玉露の粉茶を買い込んだ。

あさつゆが欲しいが、、あれって今は玉露の嵩増しに使われて無いのか、、後ろめたい茶葉になっているのか、、

大っぴらに売れないのかなぁ、、後ろめたい事していないトコしか売れないのか、、、

で、、大かつは国道沿いなんで、そのまま突撃だ。

掃除はキチンとされている、、はいオッケー。

ワシは大かつ、大かつに久しぶりならこれしかない。

ツレは、ハンバーグで単品だ。

ドミじゃない、ブラウンソース、、出来の良さなら、私の記憶にあるブラウンソースはトップクラス、、

カツは美味いよなぁ、、ブラウンソースも、、

でも、ポタージュの美味さも昔のまんま、、何年ぶりだろ？

絶滅危惧種なんだよ、個人営業のレストランって、、

だって、昔のレストランはきっちり受け入れた弟子を一人前にするのが当然だったから、

仕込みから、仕上に至るまで、全部仕込むのが当然、

逆に言うと、そうならんと、店を出させないのが普通、、

だからこそ、後継ぎにも高いモノを求められると、、

後継ぎが育たないんだよ、、

少し薄すぎ程度に感じられるから、単品でも大丈夫なハンバーグとかである。

でも、ここのスープは確認したかったんだよ、、

美味しかったんだよ、、

で、此処から植木に抜けて、田原坂を通って、

吉次園に逝ったら、けずり苺のサンデーと、けずり苺、

美味しゅうございました。ハイ、、、

瀬戸ジャイアンツとかいろいろ在りましたが、バラの購入断念しました。

ここから、帰ると、新玉名駅で休憩込で買い込もうと、、

でも、いきなりだごは、香田商店か、、

池田堂が大好きだから、断念、、、

そして裏道経由で瀬高に出て、

買ったパンが美味しかったから、チャ～しばくか、、

というので、古賀茶業に再度突撃です。

伝統本玉露は、あの５ｇ１０００円の玉露が頂けると、

頂きましたよ、甘いの、香るの、美味しいの、、、

５ｇで玉露椀１杯分しかお湯を入れないから、、

これで、一煎だけってやると、至高の一杯になるのな、、

でも、四煎まで香りが残るという、、、

一煎は玉露、二煎で極上煎茶、三煎で煎茶、

四煎は香りだけでも、凄いなぁ、、

四煎でここまで香りが宮原氏恐るべしだな、、

どうしても呑めずに置いた立石氏のひめみどりが一個だけ

家には置いてある、

一番きついのは、呑み比べだ、、誤魔化しが効かない、

やろうか、やるまいか、、

もう歴史的な存在化している立石氏の玉露を呑むか？

五つ、伝統本玉露の品評会出品を頂いた。

Kさ～ん、、、お客を待たせ過ぎると思ったら、

頭下げるのも商売人の仕事やぜ、、

あんたに求めるのレベルは、若いお姉さんにはキツスギルかもしれんが、

あんたのこれからの１０年は、ワシ等が見て来た３０年分位の波乱万丈になるじゃろうなぁ、

伝統本玉露を支える摘み手の消滅は回避不能やろ？

あんた等が３年後の本玉露の破綻を乗り越えないかんのじゃ、、

今のくそじじいや、くそばばぁ達には何も出来んさ、

実習生で逃げるか？お前等も奴隷商人に成り果てて、蔑まれるか？

死ぬ気で頑張って見なよ、、お道に恥じぬ解決策を見せねばならんが、、、

誰かを泣かして解決したって、何にもならんからな、、

まぁ、そこで自分の商売を優先して鬼畜になる事を躊躇せんのも商売人に求められるんだがな。

八女の年寄り達は、年寄の労働奉仕で伝統本玉露を作って来た。

他所は機械化してますが、八女は手造りを極めて良い玉露を作ってきました？

はぁ？年寄を死ぬまで安い手当でこき使って、もう生き残った摘み手が何人居るんだよ？

設備投資もせんと、サポート機械を入れたか？遮光設備を人力整備だろ？その労力で披露し尽くして、、、

それに足る買い入れ価格だったか？キロ何千円で買って来たのか、八女の茶商さん達よぉ？

あと、５年で摘み手は絶滅するだろ？９０歳越えた摘み手にあの急斜面登らせて、筵の下の温室化した茶畑で摘ませられるか？

トリコロールで竹田に逝って見るのですよ

トリコロールは御仏蘭西車のイベントで、

シトロエンクラブ九州の方々が始めたらしい、、

で、ちょいと逝って見た。

久留米からだと、八女から中津江、小国、黒川、瀬の本経由で２時間かな？

もう少し国道更新が進むと良いが、中津江の国道更新、

竹原のトンネル、小国から瀬の本間の整備で、

異様に走り易くなりつつある。

で、逝って見たら、、、

御仏蘭西はルノーとシトロエン、、アルピーヌも、、、

アルファは９１６系列でＶ６がベストっちゅうのは、

定説化しているし、愉しいクルマではあるんだが、

哀しいかな、走れば、車のボディは傷ついて行く、、

１５６がスポーツサルーンとしちゃあ最後かなと思う、

新しいジュリアは何か、古い世代のアルファにあった、

基本設計の凄さが無くなって、欲しいという感じが無い。

１５９は買おうか、最後まで悩んだが、、

知り合いの、ヨーロピアンで買うか？光輝で買うか？

どっちも、メンテがなぁ、、、悪い事言わん、止めろ、、

という言葉は、或る意味残酷な真実と実態を示していた。

今も、ヨーロピアンの惨状は常軌を逸した感があり、

光輝も、ヨーロピアンも、イタリア車をマトモにメンテ出来ない、、というか、

メーカーですらマトモなメンテ方法を暗中模索中だもん、

アンタが、ジュリア？車検までで、二年半は乗れんぞ、

らしい。

だから、ノウハウが確定している少し古い奴が良いよ、

シングルカムの９１６系どうだ？

と、言いながら、自分はメンテしない位置にある事を理解、

傍観者として、苦労する商売敵を見て居たいそうだ。

イタ車だぞ、年に３万キロ？モツと思ってんのか？

いや、、俺だって、ＤＳ４で１６万キロ走れたって、

ＢＭＷ系エンジンと、アイシンミッションじゃなけりゃ、

絶対無理だと思うとったわ、、

まぁ、久留米の人が結構いた、、

白いサンクの方も、テージスの方も、、

久留米で異様に生息する９１６系、、

で、アルピーヌの方とお話ししたが、

逝けるカモしれんな、アルピーヌなら、、

しかし、ノン・アジャスタブルなフルバケだもんなぁ、、

で、ちょいと食事は天神の丸福へ、、

で、とり天と上の唐揚げだったが、、

火の通し方、完璧に間違って居て、ジューシーさ重視で、

ギリ加熱不足、厚過ぎる片栗粉は水分吸った状態で、、

透明な餡状態だもん、、

もう、行く必要は無いよな、、天神の丸福、、

本店は大丈夫なのか？それとも、養鶏場のトコは大丈夫？

もう、二度と逝かんと、ツレは大激怒していた。

良かったよ、二人だけだったから、、

みんな連れて行ってたら、身の置き場無かったもんな。

で、もう一回戻って、、、

ＤＳ４は、俺だけだったわ、、鉄チンＤＳ４なんか居ないもんなぁ。

帰り道は、九重の温泉街へ、新緑のトンネルを抜けて、

でも、新緑のトンネル状態は短い区間だけだもんな。

ちょいと大牟田方面にランチに出掛けて見るのですよ

昨日は、てん新で天丼島原盛りだったんで、

魚が喰いたいと言うから、大牟田方面に出撃である。

誠せんせは、自分で身を引いたのに、引退したら死人扱いってのが気に入らず、

赤旗とか、ＴＢＳとか、野田聖子出馬とか、暗躍している。

でも、暗躍しているってのは、逆に普通じゃ何も出来ないって事で、、

延長が一時停止中の誠道路は、Ｈ２９年度開通予定！という表示が目立つ。

まずは、太陽、、はい今日は予約で一杯！

みずとり。予約で一杯！

柳川方面にＵターンしてみて、大和南インターで下りたら、

大福が私らの前のお客さんで丁度満杯に、、

ふっふっふ、、我々にはありあけがあるのだよ、ありあけが。。

というので、ツレがありあけ定食、、

私は天ぷら盛り合わせ、、、

値段と量と、味からするとてん新の天丼島原盛りに不満は無いが、

ありあけで天ぷらを喰うと、やっぱ、ちょっと油の切れが悪い、、

あ、、美味しかったな、、、、


しかし、ベンツが９月に発表すると言っていたＣクラスのディーゼル、、

何時来るんだろ？

そして、見掛けだけ安くするベンツ・ＧＭ・ＢＭＷ商法、、、何とかならんかな？

ちょいと有田の賞美堂に逝って見るのですよ

家では、賞美堂のポプリ入れを香炉代わりに使っていて、

天年堂の萩を焚いている。

知り合いが、この組み合わせが欲しいと言うので、

天年堂で、香炉灰と萩のミニ寸を買っておいた。

じゃ、賞美堂にポプリ入れを買いに逝くか？と。出撃だ。


賞美堂は本店と、卸団地の二店舗。本店は１０時から、卸団地は８時半から、

本店に逝ったら、

社長さんがお彼岸なのでお墓参りに逝って居たとオープン同時の乱入に。

でも、ポプリ入れが無い、、卸団地にはあるというので、場所移動、、

卸団地で、茄子のつま楊枝入れと、蓋が網代のポプリ入れを無事購入だ。

メシは、どうするか？

というので、波佐見を抜けて嬉野へ、嬉野から大村まで高速に乗ったら、

てん新である。

みんな、怒涛の天丼の島原盛り！

てん新は常識と言うか、限度を知らんからな、

当然の如く、女性は全員玉砕だ。

帰り道は、大村湾グリーンロード経由で、

嬉野ではいつものシュークリーム、

川登のコスモス街道は未開花状態である。

しかし、みんなが言うのは、、これって、ど～なの？

想いが空回りしているんだろうな、、、

ちょいと博多寿しに逝って見るのですよ

美味いモンが喰いたい、酒！呑みたいというメンバーの希望で、

福岡の寿司ランチだったら、博多寿ししか無いので出撃だ。


近くの福岡トヨペットでは店舗内の設備はきれいさっぱり撤去されて、

９月３０日で閉店と言うけれど、既に営業は終了していた。

併売はコーポレートアイデンティティーで認めないＶＷだし、福岡市内でもＶＷの販売店は多い。

過当競争になっているから、ちょうど良かったと、ＶＷの販売撤退だろうね。

ＶＷの販売店閉鎖はここんトコ続いているが、従来の拠点を模様替えしただけだと、

併売の観点でＶＷが無茶言うから閉鎖に追い込まれていくんだろうね。

アウディの併売も認めていない感があって、、あちこち投資を余儀なくされている。

そんな投資は回収出来ない、だから閉店だ！という流れだろう。

最近は何故か１２時開店の多い博多寿しである。

私は１２貫ランチである。

他のみんなは８貫ランチだが、これにもう一皿追加される。

酒が呑みたいメンバーは、３種試し呑み７００円セットをオーダーだ。博多の森が一番良かったらしいね。

曇り空なので常盤公園に菖蒲を見に逝って見るのですよ

早起きしてしまった、朝ごはんも早かった、、曇り空だ、そこまでピ～カンには、まだならないだろう、、、じゃ、宇部に逝こう！となってしまう我々である。

冷水道路を越えて、八幡インターから下関インターまで高速に乗ったら、国道２号線を走り、２１６号で山口宇部道路に出たら、常盤公園に突撃である。

常盤公園の菖蒲園は、西駐車場からのアクセスが一番なんだが、テキヤが並ぶ一角のアスファルト補修跡でけつまずいた御婦人が救急車搬送されていたんで、大騒ぎだ。

何より品種が凄く多いここの菖蒲園は、長い期間楽しめるのと、周遊歩行距離の短さから、九州山口でも大村公園とならぶ菖蒲園と評価して良いだろう。

で、４０分ほど周遊し、満喫した後に、国道１９０号線に出たら、阿知須方面に向かっていく。


手前の店の看板で、ちょっと判り難くなっていたが、ふくふく亭は出現する。

ツレはふくの恩返し９８０円である。

私はジャンボ天盛定食を確認したんだが、、あの分厚いメニューブック２冊からすばやく捜索する事が出来ず、いか三昧９８０円になってしまったけれど、後から見たらジャンボ天盛は存在していた。

味と値段でＣＰはほぼ無敵レベルなのは、昔どおりだけれど、看板と比較しても天婦羅の盛以外に、解離性がほとんど感じられないのは、凄いな。天婦羅は、前より硬いだけ感が強くなっているのが惜しい。


宇部スカイロードでショートカットして、異様なみちしおに驚愕したり、小月の市場で色々買い込んだり、そういえばこの１９０号線の区間をツレと走るのは初めてだな。

関門トンネル人道で涼んだ我々は、下関インターから八幡インターまで高速に乗ると、直方のもち吉でもお買い物して、１５０円ソフトクリームの充填率の凄さに、感嘆してしまうのだった。

そして飯塚のグーテンタークでシュークリーム購入、、でも、ケーキ類のインフレ率は凄いそうだ。


早めの出撃、早めの帰還、、やっぱ５時前に帰着するのが、楽だね。

牛メシトルコで松新へ、、そして次の車探しに、シトロエン長崎に逝って見る

トルコを喰おうか？と言ったら、

少ないトコで良いからと、言われた。

諫早のさいき食堂は、、衝撃だったらしい。


で、松新にでも逝くか？牛メシトルコが喰いたくなった。

あの怪しいトルコライスだ。


ルートは、佐賀から、有明海岸道路、

だいちの家でタマゴパンが出ていない事を確認したら、

鹿島から、広域農道で諫早へ、、まずは、松新で飯を喰おう。

びーふ天国松新であるから、ステーキを喰う？

いんにゃ、、松新は牛めしだから、、、

私は当然、トルコ牛めしである。

ツレはミックスグリル、、、

やっぱり、び～ふ天国なのに、ステーキは大した事無くて、、

メインは、牛めしだからね。

歯ごたえが、なんと言うか、、マリネしまくって、変化した肉というか、、

カツ類とか、そっちの方が美味しいけれど、、ハンバーグまでじゃね？


で、こちらから、中央橋へ逝って見る。

シトロエン長崎さんである、目的はＣ５ある？って聞くのさ。


新車で買っても、ど～せ、不具合出るだろうし、

不具合出たって、直せるとは限らないし、

プジョー・シトロエン・ジャポンじゃ、

クルコン使えない車売っても、直せないし、放置プレイで誤魔化すだけだし。

え？ウチのＤＳ４？欠陥品を他人に売るの？

プジョー・シトロエン・ジャポンなら、、やったよなぁ、、不良品転売、、、

犯罪者になりたくないもん、、自分まで、シトロエン福岡や、プジョー久留米や、

プジョー・シトロエン・ジャポンのレベルまで貶める事は必要ないでしょ？

そん時は、廃車にしますよ、、

普通に動作不良起こすウチのＤＳ４、

６月も、７月も、、シトロエン久留米サービスポイントに預けたが、

結構、テストもしたそうだが、、直らない、、

長距離走る為に、クルコン付のＤＳ４買ったんで、

クルコン使えなかったら、ＤＳ４の存在意義は無い。

プジョー久留米としちゃあ、

シトロエン久留米サービスポイントじゃ、直せません、直りません、、

いつか、直るんじゃないですか？

代えられる部品、全部代えたんですよ、

困ったもんですねぇ～、、、という発言まで出る始末なんだが。

売ったほうが、困ろうが、、何もせんで、

書類上は修理確認の書類にサインを貰っているから、大丈夫！

って、社内対応は大丈夫だろうが、、客が怒らないとでも思っているの？


まぁ、こんな対応しているから、福岡・久留米では、プジョーの売上が急降下！

二代続けて、福岡のシトロエンは、ロクな奴じゃない！という事になる。


ちょっと見させてね、、というので、、、

ほら、停車中に操作しても、クルコンスイッチ、おかしいでしょ？

アラーム画面も出ないし、、、

あんなに預かって、テストも繰り返して、この現象が出なかったんだぁ、、

それとも、シトロエン長崎のＴさんがやった時だけ出たの？

いんにゃ、、私がやった時でも、出ているんですよ、、、

シトロエン久留米サービスポイントさんでは、全然出なかったんだろうなぁ、、

こんなに、簡単に出るのにねぇ、、

いや、ふっと、思ったんですよ。

出ても、確認しても、、見なかった事にすりゃあ、いいさ、、

だって、マニュアルに無い症状だから、マニュアルに載っていない修理なんか、

出来ません！違法修理です！

だから、こんな時は、セレクターの無い部品を用意してあるから、

操作できなくしちゃいましょう！って、修理マニュアルが存在しているのかな？


それとも、修理出来ないから、レキシア接続しても判らないから、

アラーム記録をリセットして、そんな現象は出ませんでした！という事で、

誤魔化したのかなぁ？


いやぁ、福岡トヨペットって、そんなに小さな会社じゃないだろうから、

そんな姑息な事はしないでしょうねぇ、


いや、、もしかして、

そんな対応が普通で、利益確保して大きくなってきた会社なのかな？


ふっと、いろんな事を、思ってしまったんですよ。

だって、すぐにこんな症状が出るんですから、、、


というので、ちょっとびっくりした様子のシトロエン長崎さん、

聞いていた話と違うよ、５０キロでクルコンが効かない、、って、、

あのてんちょさん、、ど～ゆ～話に持って行きたかったんだろ？

あ、そうか、、

私がクレーマーで、いちゃもん付けて来ているって、

感じに持って逝きたかったのか。


とりあえず、もう一回だけ、修理させて下さいよと、言われて、、

シトロエン長崎さん、ホントにゴメンネ、、


自分トコで買ったからって、

不具合修理もしてくんないのが、

シトロエン福岡だからなぁ、、


あと１回、様子見てみましょ、、、入れ替えの方は平行して進めます。

出来る様になったら、連絡下さい、、、


しかし、何の連絡もせんと、

私の修理記録ファックスで送り付けただけだったのか、

プジョー久留米の面々、、、縁を切って正解だったな。

あんなトコで車買ったのは、失敗だったが、、、

あっこで、車買おうという、方々には、、私と同じ失敗を味わって欲しくないな。

帰り道は、福砂屋の工場そばの売店で、いつもの最中買って、、

村岡総本舗の佐賀本店で、櫻羊羹と気球船のおぐらを買って、、

お家に帰り着きました。

アテンザ ディーゼル、そしてクライスラーイプシロン

ランチア　イプシロンをガレージ伊太利屋さんが並行輸入している。他にも、イプシロンを並行輸入しているところは一杯あるけれど、、
福岡近辺で買おうと思うと、ＤＥＳＴＩＮＯか、ヨーロピアン・ヴァージョンか、、哀しいかな佐賀の日進自動車はランチアネットワークから落ちている。

あ、久留米のクライスラー、イプシロン入ってましたと、通報があったので、逝って見た。

ファブリックのゴールドには、クルコン追加出来ません、、分かりません、、月曜日にメーカーに聞いて確認します！（というので電話番号・住所書いてきたが、連絡は火曜日にも無かったりする。）

無理なら、並行モノ買うしかないか、、ゴールドにクルコン追加出来るんだけれど、クライスラーじゃ無理なのか。ランチアだとオッケーなんだけれどね。

で、アテンザのディーゼルに乗ってみた。１７インチのＸＤで、試乗コース一周してみて、１５．７ｋｍ／Ｌまで上がった。コールドスタートじゃないから、、実際には２５ｋｍ／Ｌ走るのかな？

マジ、普通に走ったら、何キロ走るんだろうね？私の場合、、、

早いトコ、レンタカー出してくれよ、、、実際に走らないと、燃費わかんないも～ん。ほら、デミオ・スマートエディション詐欺に引っ掛かったじゃん？アテンザも、アクセラ・ハイブリッド、アクセラ・ディーゼルが出てきたら、一気に下げてくるだろうからね、、、

アテンザの年末商戦先取り予約戦法に出たから、３月の年度末商戦を確保すべくアクセラ・ハイブリッドの予約商法にでそうなんだな、、、マツダ、追い込み掛かっているから、、

アテンザのレンタカー、すぐ出るから、レンタカー登録するぜ、、、アテンザの売上なんぼが、試乗車押し込みと、レンタカー押し込みだったのか？
スカイアクティブはレンタカー出さないと豪語してたけれど、出たし、、
オートザムに試乗車押し込み掛けたんだよね、
オートザム経由で、結構ＣＸ－５の中古が出まくっているから、
アテンザの試乗車上がりの中古が大量に出てくるな。

ＣＸ－５の中古車、ナンボ出ているか、、調べてみましょ？