大かつ・吉次園・古賀茶業に逝って見るのですよ

大牟田の紹介であびる優氏が、アマンド・万田ホルモンとか出して居た。

大牟田でカツ？大かつやろ？というのが、私である。

松屋のかつ丼？ワシャ知らん、パチモン喰うて何をする？

というので、

マツコ氏の番組でパフェもやってた、パフェはしゃらら？

そういや吉次園が綺麗になったか、、植木に逝くか？

久留米から裏道を抜けると、あの真木さんが押し込められて居た山梔窩に出て来るから、瀬高に抜けて、ああ志岐かまぼこは無くなったのか、、

で、此処には三越で怪しい立石さんの玉露を販売していた古賀茶業がある。

ちょいと寄ってみたら、立石さんの玉露の後釜は５ｇで１０８０円か、、

で、ツレがパンを、私は玉露の粉茶を買い込んだ。

あさつゆが欲しいが、、あれって今は玉露の嵩増しに使われて無いのか、、後ろめたい茶葉になっているのか、、

大っぴらに売れないのかなぁ、、後ろめたい事していないトコしか売れないのか、、、

で、、大かつは国道沿いなんで、そのまま突撃だ。

掃除はキチンとされている、、はいオッケー。

ワシは大かつ、大かつに久しぶりならこれしかない。

ツレは、ハンバーグで単品だ。

ドミじゃない、ブラウンソース、、出来の良さなら、私の記憶にあるブラウンソースはトップクラス、、

カツは美味いよなぁ、、ブラウンソースも、、

でも、ポタージュの美味さも昔のまんま、、何年ぶりだろ？

絶滅危惧種なんだよ、個人営業のレストランって、、

だって、昔のレストランはきっちり受け入れた弟子を一人前にするのが当然だったから、

仕込みから、仕上に至るまで、全部仕込むのが当然、

逆に言うと、そうならんと、店を出させないのが普通、、

だからこそ、後継ぎにも高いモノを求められると、、

後継ぎが育たないんだよ、、

少し薄すぎ程度に感じられるから、単品でも大丈夫なハンバーグとかである。

でも、ここのスープは確認したかったんだよ、、

美味しかったんだよ、、

で、此処から植木に抜けて、田原坂を通って、

吉次園に逝ったら、けずり苺のサンデーと、けずり苺、

美味しゅうございました。ハイ、、、

瀬戸ジャイアンツとかいろいろ在りましたが、バラの購入断念しました。

ここから、帰ると、新玉名駅で休憩込で買い込もうと、、

でも、いきなりだごは、香田商店か、、

池田堂が大好きだから、断念、、、

そして裏道経由で瀬高に出て、

買ったパンが美味しかったから、チャ～しばくか、、

というので、古賀茶業に再度突撃です。

伝統本玉露は、あの５ｇ１０００円の玉露が頂けると、

頂きましたよ、甘いの、香るの、美味しいの、、、

５ｇで玉露椀１杯分しかお湯を入れないから、、

これで、一煎だけってやると、至高の一杯になるのな、、

でも、四煎まで香りが残るという、、、

一煎は玉露、二煎で極上煎茶、三煎で煎茶、

四煎は香りだけでも、凄いなぁ、、

四煎でここまで香りが宮原氏恐るべしだな、、

どうしても呑めずに置いた立石氏のひめみどりが一個だけ

家には置いてある、

一番きついのは、呑み比べだ、、誤魔化しが効かない、

やろうか、やるまいか、、

もう歴史的な存在化している立石氏の玉露を呑むか？

五つ、伝統本玉露の品評会出品を頂いた。

Kさ～ん、、、お客を待たせ過ぎると思ったら、

頭下げるのも商売人の仕事やぜ、、

あんたに求めるのレベルは、若いお姉さんにはキツスギルかもしれんが、

あんたのこれからの１０年は、ワシ等が見て来た３０年分位の波乱万丈になるじゃろうなぁ、

伝統本玉露を支える摘み手の消滅は回避不能やろ？

あんた等が３年後の本玉露の破綻を乗り越えないかんのじゃ、、

今のくそじじいや、くそばばぁ達には何も出来んさ、

実習生で逃げるか？お前等も奴隷商人に成り果てて、蔑まれるか？

死ぬ気で頑張って見なよ、、お道に恥じぬ解決策を見せねばならんが、、、

誰かを泣かして解決したって、何にもならんからな、、

まぁ、そこで自分の商売を優先して鬼畜になる事を躊躇せんのも商売人に求められるんだがな。

八女の年寄り達は、年寄の労働奉仕で伝統本玉露を作って来た。

他所は機械化してますが、八女は手造りを極めて良い玉露を作ってきました？

はぁ？年寄を死ぬまで安い手当でこき使って、もう生き残った摘み手が何人居るんだよ？

設備投資もせんと、サポート機械を入れたか？遮光設備を人力整備だろ？その労力で披露し尽くして、、、

それに足る買い入れ価格だったか？キロ何千円で買って来たのか、八女の茶商さん達よぉ？

あと、５年で摘み手は絶滅するだろ？９０歳越えた摘み手にあの急斜面登らせて、筵の下の温室化した茶畑で摘ませられるか？

ブレーキランプが切れたので交換してみるのですよ

アラーム出ました、

右のブレーキランプが切れて居ると、

電球は１２Ｖ２１Ｗで、何処にもあったが、

スタンレーは１個、コイトは２個パックか、、

必要な工具はトルクスの２０番と、１０のレンチで行ける。

逝ったら、自分で交換だが、私で３０分か、、、

理想は、１０のラチェット、少し長めのトルクス２０、

外す為のマイナスドライバーかな、、

トルクスの固定先は樹脂部分がそこだけ付けられているので

複数回の分解になるとキツイかなぁ、、、

志免の松活に逝って見るのですよ

久留米から志免に逝くなら、古賀筑紫野線経由が楽である。

そうすると、イオン福岡であるルクルの先から左折して、

裏道の奥の松活に到着である。

第二駐車場も結構埋まっているが、広いのだ、、心配ない。

待たずにテーブル席に座って、

天ぷら定食の並が８００円、

ツレは昼寿司定食１２００円、どちらも茶碗蒸無しだ。

ネタは良い、寿司は握らず乗せる奴だが、

天ぷらは澱粉添加系かな？衣をもう少し薄くして欲しい。

少しづつ、松活も変わって、土日は禁煙か、、

夜の寿司定食とか一部は平日のみになっている。

デフレの中、人件費は上がって居る、、大変かな、、

でも、美味いから良いか、、、

帰り道、またガソリン満タンにしましたが、燃費は良くなりません、少し考えるかな？

油膜が十分張れるのですから、４０は不要で、３０で十分、

私は１０ｗ－３０の化学合成系がベストと思っています。

過走行１７万キロの１．６リッターターボも静かにはなりますが、

ＴＣ４０は少々硬すぎるかなぁ、、
ルクルでフタバ図書、上田秀人買って帰りました。

田主丸のもんぺっと・くわに逝って見るのですよ

田主丸の河童駅舎の前にモンペっと鍬という洋食屋さんがある。

一昨日は出雲に蕎麦喰いに逝ってきたのだ、

今日は手近のランチである。

出来れば、日・祝を除きたいが、、

あの、常軌を逸した河童駅舎の真ん前にあるもんぺっと鍬、

ワシは宮崎ンモンが腹かくぞ！度では、小郡の山うちに匹敵するチキン南蛮、

ツレは日・祝のスペシャル弁当１２５０円、、

手造感むき出しの料理である、洋食屋さんでも昔ながらのチープ感と工夫、どこまで工夫を重ねるか、どこまで手を掛けるか？そこらのバランスが凄いのだ。

ちなみに、私に言わせると、こんなに薄いチキンカツは無いのに、味は凄く濃厚なのだ。凄過ぎるんで、今度は唐揚げ系を味見すんべ。

田主丸には、若竹屋、河童駅舎、もんぺっと鍬がある。

出雲駅伝前に羽根屋に逝って見るのですよ

山内ガレージに修理依頼して、上がって来たＤＳ４、

予想以上にしっかりしているので、チェックしてみるか？


そんなこんなで、先日のＴＶしょ～に、出雲は羽根屋が出て来た。

実は、羽根屋の出雲文化伝承館は隠し玉の一つ、

逝くか？逝くぞ、、彩雲堂も近くに在るし、、、

じゃ、アケボノ珈琲でモーニングして、

三刀屋で呑舟中華ランチ？あっこで喰うと、

出雲文化伝承館で羽根屋の割子そばが喰えねぇか？

ウチを６時半に出て７時にピックアップしたら、

８時過ぎに下関インター、そしてアケボノ珈琲である。

此処では、モーニングが定番なのだが、

何故だろう、珈琲がすっきりしていて、モーニングが美味い

そして、此処から三次経由で出雲まで走るのだが、

松江自動車道は走るシケインと化した車両が出現するから、

時速５０キロまで走行速度が低下してしまう、、

あまり好きな高速道路では無い。

無料区間と言う事で、路上シケインが多過ぎる上に、

慣れて居ないドライバーも遅過ぎる故に、

もう無理だな、、、うん、、

大朝から大田に抜ける高速バスルートになってしまうかもしれない。

出雲で降りたら、９号線に出て、イオンで左折したら道なり、

何時の間にやら、出雲文化伝承館に出る。

江角家住宅は、庭園込みでキチンとしていて、

不味公縁の復元茶室独楽庵があって、

松籟亭では茶をシバけるのだが、、

スマン、ワシ等は彩雲堂で茶をシバくのだ、、、

じゃ、羽根屋で三段割子そばと、

天ぷら割子である。

私にとって待っても良い店は少ない、、、

私が平気で待っているから、皆が安心している。

私は美味いと思うし、席料を勘案したら良過ぎるわな。

出たら、彩雲堂に、、、

柚衣で行くか、季節のくり丸で行くか、悩んだが、、、

くり丸でお抹茶を頂いた。

この前の本店より美味しかった、、

ベストの時の本店には及ばないが、現在では一番美味い。

お茶碗が冷えて居たんで、少し高めのお湯で点てたかな？

少し、苦みが前に出ちゃったけど、

あのベストの彩雲堂でお抹茶点ててくれていたのは誰？

そして、あの人は今何処に居るのだろうか？

あの美味しいお茶を頂きたいというのは、ワシ等の願いでもある。

帰りは、多岐へ、大田経由で、あの国道を、、

途中から旧三江線沿いに走るが、この経路は道路更新中、

走る度に走り易くなっている。

高速バスの停車場になっている道の駅で、

好きな池月のワンカップあったわ、、同乗者用に購入、、

あんたら何を買ってんの、、普通のお買い物状態だ。

大朝から高速に乗ったら、ちょいと燃費が悪い、、

鹿野で小腹補給分食材を確保するついでに、ガソリン補給。

逆風で走って居たからな、、帰りは追い風状態だから、

一気に伸びた。

筑後小郡で降りたら、香港一で晩御飯。

ホイコーロが美味い、

ノーマルな炒飯が美味い、

唐揚げが安定して美味い、

そして日帰り出雲そばの旅が終わったのが２２時半、

山内ガレージの修理結果は大丈夫だが、

ダンパー抜けの影響は結構大きい事を理解した。

そろそろショック交換しとくか、、、、

昨日駄目だったんで博多寿しに逝って見るのですよ

昨日は、スバル改めヤナセのポルシェ福岡に逝って、

時間を取り過ぎて、博多寿しを逃して餃子の王将だった。

それで、ウチからの時間の再確認も兼ねて、

ぐるっと回ってみてから、博多寿しに突撃である。

消費税の１０％はいろんなトコに影響を与えた、

でも、落ち着いて馴染めば大丈夫かな？

しかし、、、

ポルシェの販売台数を考えて、急激に短くなる保有期間、

それから導き出されて来るマカン・カイエンの中古車価格、

９１１の空冷バブルは終息を迎え、

同時に正規ルートでの部品欠品を見ていると、

ＩＳＯ対応での整備不可状態が１０年程度で来るのでは？

アウディやＶＷとの共用部品は樹脂グレード低下による加水分解促進という問題を抱えて居る。

マカン・カイエンは５年で急速に劣化しているという話も聞いた。

ポルシェは長生きだったという事実、そして壊れないが販売台数の拡大と普遍化の促進で、

２リッターモデルが何時から出ているかを考えたら、

ちょっときついかなぁ、、

ちょっと車見に逝って見るのですよ

ルノーにアルピーヌ見に逝きました。

某タクシー会社がやって居るルノーなんですが、

トリコロールでお会いしたアルピーヌの御夫婦、

お話を聞いて、逝けるかな？

と、、思ったんですが、、、シートは調整出来ないので、

ツレがやっぱきついと、、、

ポルシェをヤナセに見に逝って見ました。

結論、アルカンターラでも、アレルギーでるみたい。

スポーツクロスなんとかがあるみたいだが、現物無し、、

製造元に聞いたが、アルカンターラはそういう奴の筈なんだが、、

実は、ポリエステルとポリウレタンのアルカンターラでも、

アレルギー反応が出てしまうのは、謎とされているが、

家具屋さんのサンプルでも反応したのだ、、

横に革があったからじゃね？という意見が大勢を占めたが、

在庫のアルカンターラシートでも、毛根部が赤くなって反応

ポルシェのアルカンターラも駄目か、

というので失意の私は、王将でランチ、、

私はホイコーロと麻婆豆腐、

ツレは餃子セットなんですわ、、、

王将は色々美味しいトコと、そうじゃないトコが在り、

困ってしまうが、、

あんたは、乗りたい車に乗るんじゃないの、

乗れる車にしかのれんの、とツレが呟いた。

後は、ジープならファブリックシートあるぜ、と助言、、

逝くしか無いか、、、