ちょいと浪花寿司（鍋島）へ逝って見る

寿司ランチってのは、意外と難しいんだよなぁ、、、

酢飯の利かせ具合とか、、ネタとシャリのバランスとか、、値段と量のバランスとか、、、

無敵は、、すし八の500円ランチ、

すし八の前に、すし八は無く、、すし八の後にすし八は無し！

で、ここに匹敵するランチを探し続けている我々なんだ。

寿司喰おうか？どこ逝く？佐賀の鶴沢鉄工の前にもナニワ寿司があるよと、出撃だ。


油圧関係のモンしか知らんか、、鶴沢鉄工、、、

で、店に入ってみた。

どうしても東与賀の浪速寿司になっちゃうのは、ランチ価格の差から、、

やはりランチは１０００円というひとつのラインがあって、上に１５００円があって、２０００円がある。


九州には、寿司に茶碗蒸しという関西以西の伝統に毒されていて、

私は茶碗蒸しは不要！お吸い物が欲しかったりするのだ。

手前の私は、盛り合わせランチ、奥はツレのにぎりランチ、どちらも１０００円。

女性はいろいろあったりする方が受けがいいんだよね。

小皿とサラダとお味噌汁で女性受けも忘れぬセッティングである。

先行偵察隊としちゃ、これでオッケーだったりする。


そこが気に入っているか、気に入っていないか、、

我々がリピートするか、しないかで、判断してくれ。

ひどかったりすると、きっちり明記主張するけれどね、、、


でもね、ＤＳ４のクルーズコントロールがセット出来ずに使用不可になっちまう。

久留米じゃ、もう、買える部品は全部変えましたもんねと宣告されているし、

あんな仕打ちを受けたからね、、他所に持っていくと一発でバレるようになっているから、

他所にも持っていけないし、、、処分するしか無いかなぁ？

修理出来ないんだもんなぁ、


レクサスに寄ってみた。結論から言えば、、ＤＳ４と燃費に大した差が無い。

価格は、外車以上で、メリットは？

エアコン無しでウォームアップ終了、高速試乗で燃費走行しても１７ｋｍ／Ｌが限界だった。

燃費差で償却できるか？っちゅうと、、出来んもんなぁ、、、

高速でもまっすぐ走らないし、、しっかり、まっすぐ走るだけなんだが、、、

ここで、考えた、、、レクサスの存在意義って？

ベンツやＢＭＷより安いし、静かというアメリカにおける評価要素だったが、

日本での、レクサスの存在意義って何だろ？

値引きせんで、高く売れるという販売店側の評価要素はあろうが、

高いし、普通の国産車というユーザー側の評価しか無いから、

やっぱり、売れないのは当然だな。


さて、購入半年、、、ＤＳ４をどうするか？

シトロエンはクルコン使えないのに修理を諦めているから、

こっちは無き寝入りするしか、無かったりするんか、、、


まぁ、福岡のシトロエンも、プジョーも、整備能力の低さと態度の悪さじゃ、

あちこちで、有名だったから、そんなトコで買った私が馬鹿だったんだ。

私の様な犠牲者が増えぬ事を祈って、、アップしておくわけだな。