エンジンオイルがなかなか落ちないＤＳ４のエンジンを考えてみる

エンジンオイル・テンパレート・フォルト！というアラームが続いている。

点灯して、消えて、、点灯して、消えて、、、

水温センサーが逝ってしまったか？一気に燃費が悪くなって、１００キロしか走っていないのに、

一気に残走行距離が５２０キロになっちまったんで、

水温センサーがおかしいのだろう、、で、エンジンが目一杯濃い燃調になっちまったかな？

また、断線か？

オイルが不足するか？っちゅうと、定期的にＯｉｌLevelCorrectの表示は確認しているし、

冷間時に確認すると、ゲージのＭＡＸを凌駕する位置まで充填されていて、

ＭＡＸから１Ｌオーバーしているぞ！状態なのだ。


なんで、こ～なるの？と、温間時にゲージで確認すると、ＭＩＮに届かレベルだから、

やっぱり、昔のランチアよろしく、オイルを抜いたらそのまま一晩放置せんと、

きっちり抜けないんだろうな、、、

だから、４Ｌ充填すると、、、２リッターオーバーするって、、、事かいな？

交換しても、汚れたオイルがたっぷり残っているから、交換した意味が無いのか？