シグナム見掛けて考えた

オペルの輸入停止から結構たつが、

久留米の街中で、久留米ナンバーなシルバーのシグナムを見掛けた。

鳥栖市の田代あたりに、１台あったかなぁ？という記憶しか無いが、、

ああ、オペルは良かったなぁ、、、部品は入りにくいが、、、

そしたら、先導車が青のパトライト、、香川ナンバーって、タダノのクレーンを陸送中だった。

タダノの工場は、香川にあんのよ、フェリーで九州に渡って、下道陸送か、、

新車を購入する景気の良いトコが、久留米から西に存在するのか、、、

で、何を買おうか、、、

Ｄセグのセダンか、ハッチバックでも、かまわんきに、、、

デミオで遠出する気には、ならんのじゃ、、、

必要な車を推理してみる

テーマは今日の題目の通りだ。長距離を愉しく過ごす最低レベルの車両が必要な我々である。

ベクトラＣ、通称ベクＣを基本にすると、ホイールベース２７００ｍｍを基本にするか？

いわゆるＤセグメントの車両と言う事になる。

急速にセグメントが崩壊しつつある今、ホイールベースと排気量で判断すべきか？

ハッチバックとセダンで判断すれば、セダンが良い。

シートはファブリック必至で、、、クルーズコントロール装備車両。

シトロエンだと、Ｃ５がホイールベースで２８１５ｍｍ、ファブリックシートのセダクションがある。

ＤＳ５も、ホイールベースが２７１５ｍｍだが、ファブリックシートは無かったりする。

ＶＷだと、パサートのコンフォーとがホイールベース２７１５ｍｍで、ファブリックシートだ。

アウディでは、Ａ４がホイールベース２８１０ｍｍだが、Ａ３じゃホイールベース２５７５ｍｍ。

ボルボだとＳ６０がホイールベース２７７５ｍｍで、ここいらからになる。

スズキだと、キザシがホイールベース２７００ｍｍで、Ａ４と３シリーズの中間くらいか？でも革シートしか無いのだ。

トヨタだとプリウスが２７００ｍｍだ。

マツダだとアテンザの新型がホイールベース２７５０ｍｍ（ワゴン）だが、、、

マツダはデミオ・スマートエディション詐欺に引っ掛かったばかりだし、乗り心地の酷さは、上級モデルしか使用出来ないというセオリーが今も通用している感じが、、、

アウディは、他所より１００万から２００万高くなってしまう。

スズキのキザシは、開店休業状態のまま、、革シートだし、、、ＡＣＣ装備はあるんだが。

ブレーキが抜けるプリウスは怖くて、乗れない、、抜けちゃうんだもん。常識と良識は、私に理解出来ないから、脳みそがパニック起こしちゃうもんな。

ＶＷか、シトロエン、ボルボしか、選択肢は無いのか？

ちょいと寿司でも喰ってみるか？と諫早のコスモス

諫早のコスモスがあるのだけれど、

あんまり期待しないのは、キリンビール工場のコスモス畑があって、

あれが基本になるからね、、、、

まぁ、ツレは海を見るのが好きだし、、鹿島で寿司喰うか？

うどん政で寿司喰うんじゃなくて、他所で喰うのな。

じゃ、福重でレンコン買うか？いや、まだ高いか？肥前山口のＪＡもあるしな、、、

どんどこ走って、福重経由で、鹿島を抜けて、海岸沿いに諫早まで、、

諫早のコスモス畑は、、干陸地の１００万本コスモスですが、しょぼぃ、、キリンビール対抗できるトコって少ないよな。そうなると、白木原もあるしなぁ、、ブログでアップする奴は、本当の事しか書かないからねぇ、

で、久しぶりに、長崎いこいの村に寄ったら、凄く寂れていたが、、ここから眺める風景は好きだったんだけれど、、

で、オレンジロードを走って、鹿島に戻って、、鮨久ちゃんでランチ１０００円を食ってみた。天ぷらがセットになっている寿司ってのは、基本だ。これだけで、評価をグッと上げちまうし、天ぷらがおいしかったらさらに評価を上げてしまうし、、、シャリがちょいとだったけれど、もう一回喰いに行こうと思う。

帰り道は、肥前山口のＪＡの直売所で、みかん・レンコン・パンを買い込んだ。レジ側のタマゴ挟んだパンは美味いんだ。みかんも美味しかった、、

帰り道、何故か、星野民芸にも寄って、何故か、木綿の華の人達も来ていて、星野の水害もあったが、星野民芸は大丈夫かな？展示会の真っ最中で、結構売れているみたいだった。星野民芸さんは八角炉をテーブルサイズで！と主張するけれど、、フローリングにマット敷いて、寝っ転がる人間には、低いテーブルが必須なんよ。

ちょいと考えると、、、買う車が無いか、、、

金曜日にやっと車の下取り価格を連絡してきたＶＷ久留米のセールスさん、

身元調査のやり方が、あざといなぁ、、アウディのセールスさんはもっとスマートだったが、

そこらが、ＶＷ担当と、アウディ担当の差なんだろうな、、、

で、ちょいと、あちこちそうついてみたが、

どうも、買える車ってのが、無かったりする。

というか、セールスさんが信用出来ないと言うか、、

街中激安レンタカーに中古車を転用しているトコとか、、、

まぁ、奥さんが激怒する位に、ディーラーから、中古車屋さんまで凄い店が一杯だった。

タイヤ交換するか？と行って見たら、、栄太郎も変わっていたな、、、、

ブリジストンですよ、ブリヂストンです、、ヨコハマ勧めていた店長も、ベテランさんも黙ったまま、

若い副店長は、一気にまくし立てて、、そうですか、、そんな値段なんですね。

栄太郎に行く事は、もう無いだろう、、、あれって社長の息子？

乗り心地だったら、、、硬めのブリヂストンはあんまり勧めないと思うんだが、、、

で、ムカ付いてしまった。雷蔵に行こうか？

何を選ぶべきなのか？

デミオのエエところは、燃費である。維持費・償却費が非常に安い。
ただし、五月蝿いのは、半端無いし、乗り心地の悪さは最悪だ。
夏は暑いし、エアコンが効かない！
五月蝿い、乗り心地が悪いのは、マツダのデフォルトスタンダードだから、タイヤを１７５／６５Ｒ１４？根性入れて、１６５／７０Ｒ１４に変更だ！でも、何処まで改善出来るか不明のまま、、、博打やね？
エアコンが効かないのは、、、カイゼンのしようが無いから、来年、年寄りがリアシートで死ぬかも？

Ａ３は、モデル最終末期の完成度の高さと、最終末期や！エコカー補助金終わったんや！売れへんさかいに、値引きで勝負しよか？と、ディーラーが根性出しているトコ。アイドリングストップ付いているし、ＨＩＤも、クルコンも標準になった２０１３モデル。
でも、何故かＡ３のシートは、私にあって居ないし、、、少々狭い。

パサートは、少々デカイ、車幅１８２０ｍｍで立駐制限に引っ掛かる。
しかし、クルコン、ＨＩＤも、アイドリングストップも、、、全部あるんだよね。

で、ベクトラは、何よりアイドリングストップが無いだけで、他は全部あるし、、何より中古なら初期投資が無茶苦茶安い。

Ｆトヨペットがやっているトコで話をしていたら、２０１３年モデルじゃなくて、２０１２年モデルの少々引きで話が進められていた。最後の最後で、２０１２年モデルの在庫です、２０１３年モデルと一緒ですよ、、、何か？という、話になって、、、その場で席を立った。

Ｆ自動車がやっているトコで話をしていたら、査定させて下さいよ、、どうせ、他所で売って来る！と言っているのに粘る、どうせ、査定料金を乗せるのが目的だろうと思っていたら、車検証コピーして住所を知るのが目的で、リサイクル券を抜いて、お渡しするのを忘れていました、お届けに参上します、、、で、私が本当に住んでいるのか、確認するのが目的だった。
査定するのに、そんなに時間も手間もかかるんだなぁ、、で、車検証コピーしたら、リサイクル券落とすのが、普通なの？そんなディーラーとかセールスマンだと、車を預けたら、何されるか？

ＶＷのディーラーって、、、外車の常識が通用しないみたいだから、、、

ってな、、そんな仕打ちされていたら、、何か、車を買う気が急速に失せてきた。

エコカー補助金枯渇終了で、９月決算も終わって、殺気立っているトコで話をすると、きついだろうと、１０月に話をしようと思っていたら、、どうも、長期デフレで、ＶＷ・アウディを国産車ディーラーとかトヨタが売るようになって、どんどん妙な感じのセールスさんとか会社が、売るようになってきた上に、仕切りを国産車並に引き上げて、対応する原資が霧散してしまったから、私の常識って乖離しちまったんだろうな。

もう、お出掛けする意欲も、失せ始めているし（それ位、デミオは疲れるんだ）、迷宮の日記を見ていると、お出かけしなくなったのが、如実に現れているよなぁ。

鹿児島まで、行く気にならんのよ、、ヴィータでも行けたのに、、、ザフィーラでも、、、ベクトラでも行けたのに、、、デミオじゃ、行く気にならんのだ。

というか、もう車に金を突っ込む気合が、失せた、、、あんな奴等が外車売っているんだもんな。

お出掛けせんなら、、要らんもんな、、、乗り心地の良い車、、五月蝿くない車、、疲れない車って。

何か、心が折れてしまった。

デミオ？Ａ３？パサート？Ｃベクトラ？

さて、どないするか？

デミオは、１７５／６５Ｒ１４のタイヤを１６５／７０Ｒ１４に変更しましょう！何とかなります！案。

Ａ３は、２０１３モデルで、ＨＩＤ＆クルコン標準装備、、、でもシートが何だかなぁ、、、。

パサートは、１００％減税で、ナンボまで値引きするかなぁ？

Ｃベクは、５万キロの物があったが、自社工場の無い中古車屋が持っているから、協力工場に在って、現物確認不可。

で、福岡市内を巡った後で、お昼は、サトーの食鮮館の、焼肉屋さんで、ハンバーグ定食と、サーロインステーキランチカットである。肉である、肉こそ、サイコーである！

で、アウディで、モデル最終末期のＡ３は、何処まで逝けるんかぃ？と、腹の探り合いだ。

４つの選択枝から、何を選ぶか、、、、全て一長一短なんだよな。

デミオ売るか？ＵＰ！にするか？Ａ３にするか？

デミオ１３Ｃ－Ｖスマートエディション、ＨＩＤライトで明るいし、荷物もそこそこ載るし、燃費はそこそこ良いが、五月蝿い・疲れる車だ。長距離をこのまま走れる車じゃない。

ＵＰ！は、車両重量が軽いし、効率の良いＡＳＧミッションだし、ボディ剛性は十分過ぎる位あるし、燃費はデミオより良さそうだし、高速に乗って長距離走行しても大丈夫そうだが、２２０万になるしライトがハロゲンしかない。

Ａ３は、全部で３５０万位だが、十分過ぎる位に広いし、荷物は十分過ぎる位載るし、燃費は現状より少々落ちるだろうが、値引きはそこそこ行きそうだし、、でもシートがちょっと違和感あるんだよねぇ、悩むぞ。

デミオを今売っても、６０万付くかな？マツダ地獄のスパイラルが待っているから、とは覚悟していたが、こんなに部品ケチっているとは思わなかったんだ。

で、ど～する～ぅ？

知り合いは、
前後にタワーバーぶち込んで、
リアのラゲッジスペースにキャンプマット敷いて、
リアのタイヤハウスと、リアゲートにセメント均しのスポンジぶっ込んで、
タイヤをレグノのＧＲ－ＸＴに履き替えな！
騒音と乗り心地は、タイヤ！
自動車メーカーにナンボでタイヤ入れているか、知ってるか？
何処まで、安くするか？って、細かい仕様まで指示してきているんだぞ！
何処まで、小切ってるか考えたら、タイヤを贅沢な奴に替えなさ～ぃ！
と、一気にまくし立てる。

確かに、タイヤを替えれば良いんだが、、ＤＮＡ　ｄｂ　ＥＳ５０１か、レグノＧＲ－ＸＴに替えれば一気に静かになろうし、それはそれで良いんだ。

在るべしや？在らざるべしや？此処が思案の為所ぞ！

ぶっ込んで、、何とかなるか？