荒尾にソフト喰いに逝って見るのですよ

 飯を食って、ふと、ソフト喰うか？

荒尾の怪しいソフトショップあるし、

ダメならシャララあるもん、もう一つ三の矢もあるし、

というので、荒尾に逝って見た。

某ソフトクリームショップは閉まっていたんで、

そのままシャララに突撃、、、

抹茶系のパフェを喰うんですが、、

メニュー多過ぎて、、何が何かよ～判らんぞ！

コッコファーム・ニュー丸福・モモソフトに逝って４５４ｋｍ走って見るのですよ

コッコファームに逝って見ました、

裏道で車返しに上がって行くと、こんな山の中にもメガソーラーの建設現場、

悲惨なモンだよなぁ、、下流は鉄砲水の嵐だぜ、、

今度湿舌がここらに出現したら、旧旭志村は崩壊か？

ミルクロードから国道へ、久住の出張所の側の、、ニュー丸福である。

私はずりからと、チキン南蛮それぞれ単品である。

ツレはとり天定食なんだが、、、かみ！しも！と叫ばずに済むここのとり天は魅力的だ。

丸福の中では一番なのがニュー丸福（私の中で、、）

ここから道の駅清川で、食後のモモソフトである。

元から少ない奥豊後の急速充電は全部埋まって居て、土曜の午後は急速充電が何処も埋まる。

奥豊後から大分方面へ、降りて行き、ギリギリのトコで急速充電できたんだ。

レンジエクステンダーで良かったと思う、ＥＶにすべきだ！もう急速充電は十分過ぎる位に揃っているぞ！とか言う人に、奥豊後一帯で走って見なよ、と言いたい。

大分市内まで降りて来て、何とか充電したが、

帰り道は色々走って、、、そういや、満充電スタートで２回急速充電して一日で４５４ｋｍばっか走って居たんですわ。

ＤＳのＥＶを確認しに逝って見るのですよ

ｉ３の乗り心地が悪い、、長距離はキツイ、、、

松江に逝って、高松に逝って、良く分かりました。

１ｋｗｈで８ｋｍは走れるみたいで、

リーフみたいにオーバーヒートもせんし、

でも太陽に向かって走ると急減速したり、

対向車線に車が出ると急減速したり、カメラ入力のシステムではダメか、、

それに、乗り心地の悪さは、、、

ＤＳ４をインチダウンして乗って居たんで、基準が違い、

速攻で、次の車の選択し始めている私が居ます。

安心のヤナセ、腐ってもヤナセ、的な安心感を抱かせてくれるバックボーンはありますが、長距離走行の安楽さが感じられないとキツイノデス、、ハイ。

ＤＳ試乗は試乗車持って全国ロードしている集団があって、事前予約制。今日の１時が予約時間ですから、、

で、福岡空港近くの八仙閣で中華ランチです、

八仙閣は安心出来る福岡の中華料理店で、

食中毒が怖かったら逝けない某超高級中華とは違います、

安心して美味しゅうございました。

ＧＳＴに逝ったら、ＤＳ本体から来ている方が、、

説明はあんまり詳しく無く、突っ込んだ回答もしてくれませんでした。何か不安、、

日産がリーフのオーバーヒートを必死に隠し続けた様な、致命的な何かを潜ませている観が、凄いんです。

しっかりとした乗り心地ですし、、試乗コースには福岡空港国際線のロータリーが使用されて居ました。

結論、車高が高過ぎる！ｉ３と大差無いやん、

乗り心地硬すぎる、御仏蘭西車とは認めんぞ！

この灼熱地獄でもオーバーヒートせんで充電出来るかは不明のまま、リーフ並のオーバーヒート電池じゃねぇか？

という疑念を拭い去れず、買い直しは無理だな、という結論が二人だけの車内で行われました。

で、帰り道は高速に乗って、

何故か熊本市植木の吉次農園まで走り、いちご削りサンデー喰って帰りました。

瀬高の道の駅、誠インターで降りて誠道の駅で充電するんですが、

５０ｋｗ級の急速充電だと２２~２３ｋｗｈ充電出来ます。

５０ｋｗ以上の急速充電機優先と言う形になって逝くんでしょうね。