魚が喰いたいと、、あ、、宗像行くか?最近逝ってないもんな、、
久留米筑紫野線から古賀筑紫野線を北上すると、
ルクルに裏からアクセスするルートでもあるんだが、
そのまま突っ切って3号線に出たら右折して、イオンのトコで左折し、
光の道で有名になって、アホが集中してトラブル起こすんで、
行く気が失せた某神社を通り過ぎて、
JFがやっている空と海に突撃だ。
ツレは海鮮丼で、
後から茶碗蒸しがやってくる。
私は天ぷら盛り合わせと、
唐揚げである。
油の管理と、腕が見れるし、、、
美味しいかなぁ、うん、美味しい。
包丁も綺麗だし、、良いんじゃない?
味付けは関西系かな?基本は辻になっちゃったもんな、、
辻静雄氏の野望は、既に日本を制覇している。
帰りも、古賀筑紫野線経由であるが、国道201号との交差点が異常に混むんで、
ちょっと、ここらを、、、何とかしたいよな、、、
2019年6月16日日曜日
2019年6月9日日曜日
筑豊グルメ周遊に逝って見るのですよ
山越えすると筑豊のあちこちで道路更生が進んでいる。
今のメインは322号で、八丁峠のトンネル化で取付道路が更生中、
もうすぐ開通か、2019年度とぶち上げるが、いつなのか?
そして嘉麻市の旧山田市地域に抜けたら、トモスに寄るのである。
はい、出来たてコルネ、、お勧めは小倉と抹茶である。
何時も100円だからな、、間違えるなよ、、
トモスでコルネ、エトワール・ドールでシュークリーム、、
どちらも買ったらすぐに車内でパク付き、ハッピーになんのよ!
幸せは、家でも、、買っても持ち帰る我々だ。
こっちに来たら田川の某スタンドでガソリン補給しとこうか?
此処は安いぞ、知って居るか?
そして、飯塚に抜けたら、ステーキ豊である。
ま、美味しいから良いのだが、、、
やっぱり食が細い人が居るので、
今度はステーキ単品に各自ライスか、日本酒をセレクトするという綱政スタイル、で、前菜をみんなで一皿か二皿もらおうか?
あ、、そういや、、今も持ち込みさせてくれるかな?
今のメインは322号で、八丁峠のトンネル化で取付道路が更生中、
もうすぐ開通か、2019年度とぶち上げるが、いつなのか?
そして嘉麻市の旧山田市地域に抜けたら、トモスに寄るのである。
はい、出来たてコルネ、、お勧めは小倉と抹茶である。
何時も100円だからな、、間違えるなよ、、
トモスでコルネ、エトワール・ドールでシュークリーム、、
どちらも買ったらすぐに車内でパク付き、ハッピーになんのよ!
幸せは、家でも、、買っても持ち帰る我々だ。
こっちに来たら田川の某スタンドでガソリン補給しとこうか?
此処は安いぞ、知って居るか?
そして、飯塚に抜けたら、ステーキ豊である。
ま、美味しいから良いのだが、、、
やっぱり食が細い人が居るので、
今度はステーキ単品に各自ライスか、日本酒をセレクトするという綱政スタイル、で、前菜をみんなで一皿か二皿もらおうか?
あ、、そういや、、今も持ち込みさせてくれるかな?
2019年6月2日日曜日
てん新喰って菖蒲見に大村へ逝って見るのですよ
そろそろ、菖蒲の時期ですが、昨日はピ~カンだったんで、
某光の道へは逝かず、今日菖蒲を見に大村へ逝く事にしました。
まずは、佐賀大和インターから高速に乗り、
大村で降りて、時間を合わせて、てん新に乱入です。
日曜ですから、ランチメニューがありません、
天ぷら定食と、
煮魚定食は、金目の煮付があったらしく、金目の尾身、
私は、ヒレカツ単品、柔らかく揚がっております。
唐揚げ単品もジューシーに柔らかく揚がっております。
この二点は、すげぇ、良く分かる定点メニューざんす。
後は、天ぷらと、刺身で、確認するワタクシです。
此処から、大村公園へ、、何時もの駐車場に停めて、大村公園周遊なんですが、、本省人が増えたなぁ、、クルーズ船が長崎入港したか?
飯南から大村までイベント参加ざんすか、、ご苦労様です。ここに記された大しめ縄の町って、道の駅の南にしめ縄作業場が建って居ます。
肥後系は鉢植え基本だったから、結構見ごたえあります。
江戸系は満開に近くて、、、伊勢系はちょっと寂しかったり、、、
開花時期の微妙な差と、花の大きさの差も、、、九州の菖蒲だと、此処が一番かなぁ、、うん、、、但し、これって、地元の熱が無いと無理なんですよね、、、
某光の道へは逝かず、今日菖蒲を見に大村へ逝く事にしました。
まずは、佐賀大和インターから高速に乗り、
大村で降りて、時間を合わせて、てん新に乱入です。
日曜ですから、ランチメニューがありません、
天ぷら定食と、
煮魚定食は、金目の煮付があったらしく、金目の尾身、
私は、ヒレカツ単品、柔らかく揚がっております。
唐揚げ単品もジューシーに柔らかく揚がっております。
この二点は、すげぇ、良く分かる定点メニューざんす。
後は、天ぷらと、刺身で、確認するワタクシです。
此処から、大村公園へ、、何時もの駐車場に停めて、大村公園周遊なんですが、、本省人が増えたなぁ、、クルーズ船が長崎入港したか?
飯南から大村までイベント参加ざんすか、、ご苦労様です。ここに記された大しめ縄の町って、道の駅の南にしめ縄作業場が建って居ます。
肥後系は鉢植え基本だったから、結構見ごたえあります。
江戸系は満開に近くて、、、伊勢系はちょっと寂しかったり、、、
開花時期の微妙な差と、花の大きさの差も、、、九州の菖蒲だと、此処が一番かなぁ、、うん、、、但し、これって、地元の熱が無いと無理なんですよね、、、
2019年6月1日土曜日
エアコンフィルタ―交換して肉喰いに逝って見るのですよ
AmazonでDS4用のエアコンフィルターを購入、
MANNの製品なので、2900円で全部終了。
ニッパーで断熱材を固定しているピンを抜き、
断熱材を外して、奥のカバーを引っ張って取ったら、
出て来たフィルターを交換するけれど、
後は逆にしてハイ終了。付属サッシの12minという数字は標準的な作業時間を示しているのだろう。60÷12=5
時間給は交換工賃を5倍すれば良いのだから、
フィルタ交換で部品代込1万だから、卸3000円~4000円とすると、
ディーラーでは時間給3万相当か、、、
対応者が2名となると、1万5千円の時間給、、
それでもやっていけない、客対応に人員を割き過ぎ、
ディーラー内装の定期的な更新&更新資材の購入強制で利益確保?
ディーラーが顧客を食い物にする様に、インポーターもディーラーを食い物にする。
日本の自動車産業って、救いが無い負の連鎖に陥っているから、自分で入手、自分で交換を重ねて、この連鎖から抜け出さないと、、、レキシアの所持・運用も必至になって居る。
エアコン異臭も無くなったし、摩耗したタイヤも交換でロードノイズが減ったし、
さて、今日はトシちゃん達とステーキ豊にメシ喰いに、、、
ステーキ豊に到着したら、
サーロイン二つに
ランチBが二つであるが、、
前菜は美味しいので、プチ前菜付のランチBが良いらしい、
トシちゃんは日本酒込、、、
和牛の脂を日本酒の酸で洗い流しながら喰うのは、
和牛ステーキの醍醐味って奴ね。
サーロインは少し薄いのが難点だが脂があるんで相殺、
今度はランチじゃないサーロインと、
ランチじゃないヒレステーキを頼む事に決定された。
また、近々襲撃が決定された帰りの車内である。
しかし、日差しが強過ぎるピーカン状態なんで、
宮地嶽神社か、香椎宮かと思っていたが、死にかねんので、
そうだ、C5クロスが来たと言って居たな、
クーポン用意していたがGSTに逝って見るか、、
次の車はファブリックシートで決定済みだから、、
C5クロスは最小回転半径5.6mである、
リアシートが三等分割シートであるから、、
ちょっとそこらが私の中では引っ掛かって居るし、
ヘッドライトがハロゲンのまま?えっ?
ちょっと、、、
考えさせられる価格&装備設定のPCJとC5エアクロス、こうなると新車購入は、結構無理が出て来ている。
MANNの製品なので、2900円で全部終了。
ニッパーで断熱材を固定しているピンを抜き、
断熱材を外して、奥のカバーを引っ張って取ったら、
出て来たフィルターを交換するけれど、
後は逆にしてハイ終了。付属サッシの12minという数字は標準的な作業時間を示しているのだろう。60÷12=5
時間給は交換工賃を5倍すれば良いのだから、
フィルタ交換で部品代込1万だから、卸3000円~4000円とすると、
ディーラーでは時間給3万相当か、、、
対応者が2名となると、1万5千円の時間給、、
それでもやっていけない、客対応に人員を割き過ぎ、
ディーラー内装の定期的な更新&更新資材の購入強制で利益確保?
ディーラーが顧客を食い物にする様に、インポーターもディーラーを食い物にする。
日本の自動車産業って、救いが無い負の連鎖に陥っているから、自分で入手、自分で交換を重ねて、この連鎖から抜け出さないと、、、レキシアの所持・運用も必至になって居る。
エアコン異臭も無くなったし、摩耗したタイヤも交換でロードノイズが減ったし、
さて、今日はトシちゃん達とステーキ豊にメシ喰いに、、、
ステーキ豊に到着したら、
サーロイン二つに
ランチBが二つであるが、、
前菜は美味しいので、プチ前菜付のランチBが良いらしい、
トシちゃんは日本酒込、、、
和牛の脂を日本酒の酸で洗い流しながら喰うのは、
和牛ステーキの醍醐味って奴ね。
サーロインは少し薄いのが難点だが脂があるんで相殺、
今度はランチじゃないサーロインと、
ランチじゃないヒレステーキを頼む事に決定された。
また、近々襲撃が決定された帰りの車内である。
しかし、日差しが強過ぎるピーカン状態なんで、
宮地嶽神社か、香椎宮かと思っていたが、死にかねんので、
そうだ、C5クロスが来たと言って居たな、
クーポン用意していたがGSTに逝って見るか、、
次の車はファブリックシートで決定済みだから、、
C5クロスは最小回転半径5.6mである、
リアシートが三等分割シートであるから、、
ちょっとそこらが私の中では引っ掛かって居るし、
ヘッドライトがハロゲンのまま?えっ?
ちょっと、、、
考えさせられる価格&装備設定のPCJとC5エアクロス、こうなると新車購入は、結構無理が出て来ている。
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