３００万ドブに捨てるべきか？捨てざるべきか？此処が思案のしどころぞ

今日は早朝からシステムダウンでJR九州が大規模運休して、

夕方も、長崎本線で博多行き黒いかもめが、停止していた。

夕方も、保線マンが信号装置のパネルを開けたりしてたから、

やっぱ、部品交換のシステムダウン余波だったのかな？


ところでウチのＤＳ４のクルコンの動作不良は、直るのか？

長距離走行なら、クルコンは欠かせない。

必要だから、ＤＳ４にしたんだが、、、クルコンが動作不良を起こす。

２回預けたが、直らない。

シトロエンのマニュアル通りにしか直せないディーラーだ、

直せないのは、シトロエンの馬鹿なマニュアルのせいで、

ディーラーも被害者であろうが、、


シトロエンがマトモなマニュアルを準備出来ないのだから、

直らないのは、メーカー的には、仕方が無いって事で、

ユーザーに負担を強いるシステムでオッケーなのだろう。


アクセル絡みのトラブルには、神経質になっちゃう私である。

重要保安部品がらみのトラブルには、神経質なんだ。

アクセル絡みのトラブルは大した事無いってのが、シトロエンの基本対応かぃ？


ちょっと、怒っているのは、ＤＳ４のクルコンがトラぶった時に、ＥＴＣもパカって落ちたんだ。

なんか、哀しくなっちゃったんだね。


私が使った場合の、ＤＳ４の燃費は、通算で１３ｋｍ／Ｌである。

みんカラのＤＳ４の標準燃費は、６ＥＧＳモデルがメインだろうが、１１．９ｋｍ／Ｌだ。

みんカラのクラウンハイブリッドの標準燃費は、１２．９ｋｍ／Ｌだ。

おいおい、大して変わらないじゃないか、、、

カーライフナビのクラウンハイブリッドの燃費は、１６．７ｋｍ／Ｌだが、


ボルボのV４０は、ヒョンカ氏にV４０の下位グレードを供与した時点で、終った。

トラビックと同じ末路を迎えそうな気がするので、大量に出てきそうな中古を狙うのが吉かなぁ？


ゴルフは、久留米のＶＷのセールスさんは人品卑しそうなので、パス。

キャデしか無いか？しかし、前車追従型クルコン無くなるみたいだし、、、、