ちょいと新型アテンザに乗ってみた

アテンザは、マツダ起死回生のスカイアクティブセダンである。で、正式発表されたんで、ちょいと試乗してみた。ガソリンの２．５リッターで、レーダークルーズコントロール付のＬである。

マツダの試乗コースを一周したが、１１．２ｋｍ／Ｌしか上がらない。暖機済みでコナイな数字やったら、どないもならんぞ、、もう一周させてもらおうか？とねじ込み、試乗コースを２周したら、ど～にかこ～にか、１３．０ｋｍ／Ｌまで燃費表示が上がった。１５．６ｋｍ／Ｌというのが、ＪＣ０８モード燃費だから、コナイなもんかな？

デミオの１３Ｃ－Ｖは、ＪＣ０８が２０ｋｍ／Ｌで、冬季通勤燃費が１６ｋｍ／Ｌ、冬季お出掛け燃費が２０ｋｍ／Ｌである。

アテンザの場合、アイストップとか、いろいろ付いているんで、とも思ったが、通勤時８掛け、長距離そのままか？ディーゼルだとＪＣ０８を越えられるか？

アテンザのディーゼルモデルの場合、軽油は１１５円だから、平均燃費が１８ｋｍ／Ｌとすると、１ｋｍ走行の軽油代６．４円。

現在デミオの１３Ｃ－Ｖでは、ガソリン１３４円で平均燃費１８．１８ｋｍ／Ｌだから、１ｋｍ走行のガソリン代代７．３円。

あんまり、下がりそうに無いな。

ディーゼルで平均２３ｋｍ／Ｌ出ると、１ｋｍ走行の軽油代が５円を切るから、２万キロ走行として燃料代が１年１０万を切ってくれる。

レーダークルーズコントロールは何とか、作動しそうで、前方に車が来たら、ちゃんと減速したんでこれなら長距離走行は使えるかな？

後は、アテンザディーゼルのフィルター再生間隔と、再生時の燃費低下を含めての、平均燃費だ。Ｃ４ディーゼルと価格差が無いのだから、、