2002年3月31日日曜日

桜周遊 夜須・甘木・日田・天瀬編

桜の季節だ、甘木・秋月にでも行くか?と夜須経由秋月ルートを取る。始めての給油は小郡市「吉田石油」50.1km、116kmである。1/4は残っていたハズなのに45.3リッターも入った。燃料計は信用できない。早め早めのガソリン給油を心がけよう。ここでケーターハム発見!
夜須町山中にてルノー・スポールをお見かけした。福岡にもあったか?
秋月は無茶多かったので、このまま山岳路横断と日田に向かい、山岳路経由で天瀬に出た。この玄人好みのルートを走破した結果、判明した美点欠点。
まず、足は良い。次に静か!私は普通2000回転までしか回さないが、ツァフィーラは1500回転でも十分だ、ヴィータと比べれば「静かーっ!」。
加えてスピードが出過ぎる!アイポイントの高さが微妙に影響している様だが、常時80kmという速度に達している事が多い。
最高の美点は、ドアが軽いし途中で停止してくれるので、人食いドアではない事だ!2ドアから4ドア、これだけでも良い。
荷物を置けないので、バスケットを購入したけど、サードシートの裏に入りきれなかった。くそぉっ!
本日の走行距離155.0km、メーター252km。ガソリン45.3リッター!

2002年3月30日土曜日

ツァフィーラ 納車

遂にザフィーラ納車だ!午後三時半に久留米営業所着、この日を最も待ち望んでいたKさんは、無茶苦茶喜んでいた。両手で握手を求めてきた。
 ヴィータ修理から開放されたKさん、感極まって何も言えず、本当にうれしそうであった。
 この感激は傍観者に過ぎなかったM氏には分かるまい。今日この日はKさん人生最良の日であったかもしれない。
 M氏は先日佐賀に行って、私にヴィータを売りつけたN氏(御出世おめでとうございます、売り逃げ中○さん!貴方の売り逃げ後Kさんは目一杯御苦労されましたよ!)とお話しし、ヴィータとの壮絶な苦闘記録を耳にしたらしい。まあ、M氏は人の話を聞いている様で、聞いていないから仕方在るまい。私の話を絶対にネタと思っていたな。
 とりあえず、磨きの微修正して21000円払った。ポリラック5400円の消費税で買った。ここにはスーパーワイピングクロスまで在庫在り!
 確認したらAMラジオは感度が悪い。Mさんは慌てているが、オペルだもん!AMが入らないのは当然さ!と、冷静沈着なオーナーとKさん。「アンテナアースでもやってみる?ヴィータじゃ効かなかったよねぇ?」ヴィータの修正結果、アンテナアースは効かない事が実証されているし、Kさんも同意見であった。ところでKさん、オペルの掲示板あちこち覗いてんじゃない?
 ここで重要な、つぁふぃーらの命名式である。独断と偏見でもって、サラディナーサと命名しましたぁっ!Mさん、Kさん、あきれていた。
 そして、31を訪れた。あの故障の嵐の際には必ず訪れて、ラムレーズンをコーンで買っていた店である。バイトのお兄ちゃんと交わした「ヴィータ最後の日には、ここでトリプル食うぜ!」の約束を遂行するためである。トップはラムレーズン、中はレモンシャーベット、下定番のヴァニラというオーソドックスなトリプルセットだ。
 トルクが在る、ギアのポジションが分かる!静か!ウィンカー上げたら、どっちに上げているか分かる!ザフィーラは凄い!という評価が初日の印象。
 早速ポリラック処理+エコポリラック洗車で終了。えへっ、えへ、えへっ!ばっちりですぜ!
 でもエンブレム取り外しの結果、全部バラバラになっていた、誰かに転売し様かと思っていたが、やむなく断念!
 メーター96km、納車時既に65km走行済み、走行距離31.6km。未だガソリン補給は無し!

2002年3月28日木曜日

ツァフィーラ納車前 5 登録完了

うたばんの「よっすいー」を見ていたら、件のM氏からお電話あった。

在庫品は現車持込みじゃ無いと登録できないから、本日登録終了したらしい。

磨きは明日から出すそうで、「納車は土曜の午後三時?じゃ、4時に行くね!」で終了!さーて、鬼が出るか?蛇が出るか?


我が眼前に広がるは、蜜滴る約束の地か?

2002年3月22日金曜日

ツァフィーラ納車前 4 納車前点検

御用を済ませて、ヤナセに行ったら、ただ今納点中であった。

さて、長期在庫車だから、塗装の状態は流石に劣悪!酷いもんであった。磨きを入れさせたのは正解であった。

でもまだ期待は出来ない、だって、オペルだもん!

2002年3月15日金曜日

ツァフィーラ納車前 3 三菱からの手紙

今日、九州三菱から御手紙が来ていた。


なになに、「左ハンドルモデルが生産中止になります。」
うんうん、右ハンドルモデル馬鹿売れらしいし、東欧・アジア・アメリカ投入が決定したらしい。オペルは売れていないのに、ダイムラー・クライスラー売れて宜しいですなぁ。

「3/12より花粉症フィルターが発売されますぅっ!」

ヤナセのセールス、一言も言わなかった!

全然言わなかった!Mめ、一言も言わなかった!

私、ただ今、純粋な殺意を心に秘め、酒をかっくらっております!
Mが印鑑押した後、えらく態度を一変させた。その理由が分かったと、確信している。

追伸
これはボッシュのフィルターを指していると思われるが、外気導入のフィルターか?内気循環のフィルターかは不明のまま、現在に至っている。だって怖いじゃんか?買い直ししたら、って思うと。
三菱の日本生産が噂されるZカー、スマートのモデルチェンジに備えて、ちまちま、貯金を開始しよう。

2002年3月14日木曜日

ツァフィーラ納車前 2 お支払い

雨の中、久留米営業所に行って、ゼニを払ってきた。えらい、態度が一変するMさん、支払い方法がすぱっと行ったからかな?ちなみに現金一括なんて荒業、小市民の私には出来ません、ちまちま払っています。
納車費用から7350円返金された。これでポリラック買っておこうかな?

2002年3月9日土曜日

ツァフィーラ納車前 1

まだ来ていないツァフィーラは、シルバー。銀と紺しか無かった在庫、銀を選択して、その場で納車時のエンブレム外しと、磨きを依頼してしまいました。ポリラック処理するんで、磨きのみ!ちなみに久留米のヤナセにはポリラックが販売されている。
さて、トラビックの方がヤナセに部品を買いに来た場合の対応方法、ヤナセさんとしては「きっちりお断りさせていただきます。」との事、丁寧な言葉使いは流石にヤナセという所か?
 「ワシが部品で買う場合なら、問題は無いわね?でも、ワシ、スバルにパーツリストとサービスマニュアル買いに行こうと思うとります。パソコンのデータしか無いんでしょ?」
 「え?そんなのあるんですか?」
ヤナセとスバルの間には、深くて広い河が流れているようだ。
ここで早速問題になったのは、リアのオペル・エンブレム!これって穴あけして位置決めしてあるんです!穴隠しは見た目無いし、第一の問題発生です。